有些人質疑韓寒的數學水平：「一年十二個月，就放了八天生理假？」有些男性則覺得自己在工作上享有的平等權利受到了侵犯：「放什麼生理假，放病假不就得了？」

當然，並不是所有直男都會明白。那些隨口說出「來大姨媽的時候請病假不就好了」的人，或許根本沒有意識到例假和生病之間的不同。

關於生理假，還有一種更「女權」的說法是，害怕這樣的制度讓女性間接遭受更大的歧視。有些公司會嫌懷孕的女員工麻煩、費成本，乾脆不招結了婚的女員工。

我想說的是，倘若真攤上這麼不尊重女性的公司，女生們就應該果斷辭職，任由它們自生自滅去吧。

我有個記者朋友，跟我說過以前在紙媒工作的一件事：那時候，因為其他人的工作失誤，領導強制她在兩天之內採訪、寫稿，趕出一個兩萬字的長報道。

「女性車廂」，就跟「女性停車位」這種因為將女司機視為弱勢群體而有的奇思妙想一樣，都屬於糟糕的制度。

印度網友（包括你們熟知的「印度良心」阿米爾·汗）面帶微笑，人手一片衛生棉，拍照上傳。這個運動是配合寶萊塢首部「關於月經的電影」《護墊俠》所做的宣傳，旨在停止把女性經期污名化，推廣合理使用衛生巾的方法。

在他們看來，這就是一個多餘的舉動。但若如此，女生真正生病的時候，又該怎麼辦？會不會有人質疑，「你大姨媽那幾天不是請過病假了嗎，怎麼還請？」

姨媽假是我司老闆韓寒在春節前的年會上宣布的新制度：從今年起，所有的女同事，一年享有八天生理假。

一年八天生理假，考慮的是，既要讓女同事有彈性地休假，同時還要保證完成工作量。如果每個月放五天生理假，女性占絕大多數的我司，可能就要癱瘓了。

就像《奇葩說》里顏如晶所說的，「女性停車位」這樣貌似貼心的出發點，實際上是歧視的https://read.99csw.com開端：本質上，它們都是以承認女性的弱勢所換取的便利，將車技不嫻熟的人和女性劃上等號，本身就是一種歧視。

所以，還有什麼好疑惑的呢，當然是擁抱姨媽假啦！

但生理假不一樣。它的基礎，是男女在生理構造上的根本不同。就像現在越來越普及的一種設計：公共場所的女廁所比男廁所多三倍，是因為，女生上廁所本來就更不方便更費時一些。

但也正是因為，我司大部分員工都是女生，姨媽假就是雪中送炭。

她說，那個時候她恨不得徒手扒開電梯門，鑽出去。

我想肯定是會有。因為在他們看來，女人就是「事兒多」，而他們可能永遠也不明白，自己已經佔了多大便宜。

類似的問題，在貌似開放得多的中國，一樣存在。也正因為如此，才凸顯出了「姨媽假」的可貴。

從這點上看，女生的生理假是必要的。

因為這個運動，印度人民在公開場合談論「大姨媽」話題的禁忌，終於被打破。

以女性車廂為例，這大概是一個直男拍腦袋的發明。它的初衷是，「女性容易在地鐵上遭受性騷擾」，為了避免，乾脆設立女性專用的車廂。

不出意料地，這個小小的變革在微博上遭到了許多人的質疑。

生理假也一樣：如果一個公司連女性的生理問題都嫌麻煩，還有存在的必要嗎？時代的車輪已經滾到21世紀的第二個十年，任何不尊重女性的企業，遲早是要倒閉的。

而作為男同事的我，除了羡慕，還堅決支持。

今天是春節后第一天上班，然而，有女同事依然在休假……她休的是我司的「姨媽假」。九-九-藏-書

我還看到人們在熱烈討論這樣一個觀點：給女同事放生理假，就跟在地鐵上設置女性車廂一樣，是一個看似呵護女性、實則「直男癌」的制度。

那一刻，她真是想死的心都有了。委屈至死。

在「大姨媽」來得最洶湧，最疼痛的時候，她坐在馬桶上拚死完成了工作，差點昏厥。結果第二天開選題會，直男領導拿她遲交了半小時稿子說事兒，狠狠批評了她，還說，「就你們女人事兒多」。

她懷孕五個月的時候，有一天上班晚了半個小時，在公司的電梯碰到一群在30層上班的合伙人。女領導們看著她隆起的肚子，第一句話就是：「你在哪一層上班？」

不同女生對大姨媽的反應不同，有的人在最初兩天比較難受，有的人疼到「像一隻手使勁全力抓著你的子宮撕扯」，少數天賦異稟的人毫無波瀾。因為每個人的情況不同，在生理期的狀態自然也各不相同。hｔｔｐs://rｅａd.９９csｗ.cｏm

但女性車廂，本身就是荒謬的。許多女生進了普通車廂，反而會遭受車上男性的白眼，理由是，「既然已經有女性車廂了，為什麼還要來跟我們擠？」

我先來解決一下這個疑問：為什麼一年有十二個月，生理假期卻只有八天？是韓寒數學不好嗎？

正巧，我最近看到，印度的社交媒體上發起了一項暖心的「全民護墊運動」。

後來，我這個姐姐從這家公司辭職，跳槽到另一家會計事務所，那裡沒人會對生小孩這件事兒說三道四。

還有一部分人認為，在男女不平等的社會裡，給女性放生理假，間接加劇了女性在職場上原本就弱勢的地位：有些公司本就因為產假的原因不愛招收女性，現在再多個生理假，很有可能更不願意要女性僱員了。

這讓我想起我一個姐姐，她在北京一家會計事務所當會計師。在那個公司里，職位越高的人，在越高的樓層工作。