我問：為什麼？你不怕被劫持嗎？

夜空中已開始出現點點星光，機身下茫茫無邊的雲層像鍍上了一抹橙紅色的光彩。最初飛上高空，孫建文總會被浩渺無際的宇宙空間激起無限的思緒。人站在客機前覺得飛機是個龐然大物，可客機飛在空中卻只像一隻小鳥，宇宙空間究竟有多大？看見星星閃爍，孫建文又會想，宇宙間究竟有多少星球？那些星球上又會有些什麼？……年復一年，日復一日的飛行，孫建文漸漸習以為常了，茫茫蒼穹在他眼中只不過像汽車駕駛員見慣不驚的公路而已。如今，他一飛上高空，頭腦里只想著機艙里的150名乘客，他們一登上飛機就把命運託付給了自己。孫建文深知自己的責任重大。

那個閃亮的光環離飛機越來越近，中心部位的亮點已從「啟明星」變得像一盞探照燈。老班有些緊張，不斷提醒孫建文注意飛行，避免與之相撞。

一向以謹慎穩重著稱的老班再也沉不住氣了，對孫建文喊道：「趕快避開，它離我們越來越近！」

孫建文聽從了老班的意見，波音707客機開始降低飛行高度。

報務員周明星是湖北人，性格活躍，愛說愛動，高高的個子，透出一股精明強幹的勁兒。他雖然已經40歲，但給人的印象卻像是一個精蹦蹦的小夥子。他性格rｅaｄ.99csw.coｍ中有活躍的一面，也有文靜細緻的一面。每次飛行下來，他都要作飛行日記。

5月19日，北京夏時制20：05分，一架波音707大型客機從廈門機場起飛，巨鳥帶著震耳欲聾的呼嘯聲升上了黃昏的天空。

周明星笑了笑，眼裡閃出智慧的光，他回答道：飛上高空，你會感到天外有天。宇宙無限大，星球無限多，誰也不能斷然否定有外星人存在。

孫答：當時主要考慮乘客的安全。萬一真的相撞，出了事就糟糕了。

夕陽像一枚巨大的鴨蛋黃，漸漸隱入了西邊的雲霞中，南方名城廈門市華燈初放，又開始了令人眼花繚亂的都市夜生活。

報務員周明星立刻睜大了興奮的眼睛，他是個對新鮮事兒read.99csw.com感興趣的人，他特別仔細地觀察著這個奇怪的光環。後來他在飛行日記中這樣記道：「……這時發現在飛機的右上方(大約2點鐘方位)有一光圈，起初以為是光帶或光暈之類的自然現象，但立即發現這是一個光亮點，明顯地在按逆時針方向緩慢地作圓圈的移動，拖帶出的光暈也不消失，並隨之擴散，形成有五六圈的圓形環狀。面積也很大，占所見天空的1／5—1／6，而且拖帶出來的光暈還附有霧狀白色附屬帶(如夏天在夜空中見到的銀河系似的)。

公元一九九一年五月十九日，《成都晚報》在第一版上刊登了這樣一則消息：

孫建文沉穩地微笑搖頭：不，不害怕。

預計飛經四川省敘永縣上空的時間應是北京夏時制時間22：00分。孫建文瞟了一眼手腕上的表，21：59分。如果沒有雲層的阻隔，此時該看見敘永縣城的萬家燈火了。

孫答：據我所知，有關飛碟的那些傳聞中，外星人還沒有出現過不友好的舉好。

為了采寫這篇文章，周明星無私地向我提供了他的日記，使這篇文章的真實性和準確性得到可靠的保證。

孫建文立即提醒機組的另外四人注意觀察，並下意識地說道：「咳，該不會是飛碟吧？」

後來周明星在日記中這樣寫道：「……在開始看見亮點和圓圈時，並沒覺得害怕，只是想看看和弄清楚這是什麼東西。後來發現亮ｈｔｔｐs://ｒead.９９ｃsw•coｍ點在逆時針緩慢作圓圈運動時，才感到圈越來越近，當然，看起來就越來越大。這時老班喊道：『趕快避開，它離我們越來越近！』這時，我們才都感到它確實近多了，圈也多了，整個面積看起來也大一些了。因此我們就感到害怕起來。它的高度無法確定，但有一點能肯定，它離我們不遠，正因為我們都有這種感覺，所以才會覺得害怕……我們在凝視和一陣恐懼之後，決定下降高度。在下降到8000m—8500m左右時飛機進入了雲層，就沒有看到它了。」

客機平穩地飛行。舷窗外，已是一片烏藍的夜空，機身下的雲層黑沉沉的一片，沒有什麼好景緻可看了。乘客們或是與鄰座輕聲交談，或是舒適地坐在座位上閉目養神。機艙里一派安詳、靜謐的氣氛。

我又問周明星；你相信有外星人存在嗎？

駕駛艙內的五個人都非常清楚地看到了這個繞圈飛行的飛行物。周明星更是激動不已，他在空中飛行了十多年，這還是頭一次遇上這種稀奇古怪的玩意兒呢！

機長鄭文俊猜測，是不是西昌的衛星基地在回收實驗衛星？機務趙正合則猜測是不是空軍在作什麼高空演習……

茫茫宇宙，還有多少奧秘等待著地球人去探索、研究啊。

周明星又馬上與飛行在前方兩分鐘航程的圖154型飛機聯絡。圖154飛機此刻的飛行高度為11000米。對方回答周明星，他們也看見了九*九*藏*書這個奇怪的飛行物。

孫建文一邊操縱著波音707，一邊密切地注視著那個越來越亮、越來越近的圓環。他覺得這個奇怪的玩意兒有點像一張巨大的蜘蛛網，正閃閃爍爍地向他們迎頭撲來。這個光環的面積已有一間會議室那麼大了，黑沉沉的夜空被它發出的光茫照得如同黃昏時刻。

在飛行大隊樓廳里採訪時，我問孫建文：你當時想到可能是飛碟，感到害怕嗎？

我問：那你為什麼不繼續飛近一點，看個明白？

孫建文穩健地坐在駕駛艙的右座上，觀察著各種刻度盤上指針的讀數。飛機繼續拔高，穿過雲層，在9000米高度的上空子穩地向成都方向飛行。

為此，筆者專程前往西南航空公司的所在地——雙流機場進行採訪。在飛行大隊辦公樓的樓廳里，我見到了波音707型2408航班客機的飛行員孫建文和報務員周明星。

孫建文嘴角上那一縷欣慰的笑還未消失，他的眼睛突然被飛機右上方的一顆星星吸引住了。這是一顆他從未見過的星星。當時天空中已有許多閃爍的星星，但這顆星特別亮，比啟明星還耀眼。孫建文再留神一看，發現這顆星在動，在按逆時針方向繞圈，拖出的光帶並不消失，三五秒鐘后從東往西，迎著飛機而來，圈越來越大，亮點越來越大。

駕駛艙里，五位機組人員全神貫注地操作著。駕駛台左座是機長鄭文俊，右座是駕駛員孫建文；此外，還有報務員周明星、領reaｄ•9９cｓｗ.ｃｏｍ航員班吉祥和機務趙正合。

波音707客機飛經貴陽上空，正是北京夏時制時間21：42分，飛行高度為9000米。機身出現輕微顛簸震動，孫建文發現貴陽上空積聚著大量的烏雲，翻滾的雲團中有電光閃閃、雷聲隆隆，氣流極不穩定。孫建文立即採取措施，偏離航線右側，繞開那片黑壓壓的雷雨雲。

後來周明星在日記中寫道：「……其景色非常壯觀，令人激動不已。同時也感到害怕，因為我們覺得它離我們近了些，且從2點鐘方位移到1點鐘方位，高度似乎也低了些……」機組人員描述方位用時鐘刻度作比喻，這使文學家也會佩服得五體投地，你只須看一看鍾錶上的刻度位置，便立即非常準確地知道了他所描述的方位。

孫建文是個四十歲的山東漢子，一雙細長的眼睛里透出沉穩踏實的光彩，中等個子，健壯結實。他是一個讓人感覺可以完全信任的男子漢，登上他駕駛的客機，乘客絕不會擔心飛行員會毛手毛腳地弄出亂子來。

周明星立即與地面站取得聯繫。地面站用先進的通訊設備詢問了成都空軍指揮部和其他有關方面，回答是此刻敘永上空無任何飛行活動，空軍的雷達也沒有發現什麼異常情況。

周明星在日記本上詳細地畫出了這個奇怪飛行物的形狀。那個圓環形的圖形讓人覺得有點像一隻大海螺的尾部。圓環的中心亮點即「海螺」的尾部尖端，四周不散的光暈相當於「海螺」熒光閃閃的殼。