鋰電池比鎳氫電池擁有更高的能量密度，由自動放電產生的容量變小的問題也極其少見。

別外，鎘電池和鎳氫電池在電量沒有完全用完的狀態下重複充電，也就是所謂的中途充電，會導致電力低下，這種情況被稱為「記憶效應」。但是，鋰電池不容易出現這樣的情況，適合需要中途充電的電動汽車。

和液體型的勒克朗謝電池相比，它是乾燥的電池，所以屋井先藏將它命名為「乾電池」，但屋井九_九_藏_書先藏沒有錢申請專利，所以沒有得到「乾電池發明者」的稱號，但乾電池產業卻在日本得到了很好的發展。繼屋井先藏之後，將乾電池發揚光大的人是松下電器的創始人松下幸之助。從開始生產到之後的80年時間里，這家公司累計生產了1500億件產品。另外，乾電池進入世界市場后，每年銷售量達400億件以上。

如果沒有高性能的電池，Roadster就九*九*藏*書不能實現高速行駛。

1859年，法國人加斯東·普蘭特發明了Roadster等電動汽車和手機使用的二次電池（充電后使用的電池）。1897年，日本島津製作所的第二代領導人島津源藏發明了蓄電池。

20世紀60年代，日本企業大規模製造和使用了二次電池。三洋電器和松下電器對鎳鎘電池進行了量產，最終鎳鎘電池發展成了鎳氫電池。到了90年代，鋰電池超越了https://read.99csw.com鎳氫電池登上了歷史舞台。鋰電池被廣泛應用於個人電腦和手機，這裏包含了旭化成公司和索尼公司技術人員的努力和智慧。

不過，鋰電池也有缺點，那就是它不能過度充電和過度放電。因此，特斯拉的技術人員費盡心思，在保護電路設計上下了很大功夫。

現在，一般鋰電池的製造方法是將鈷酸鋰作為主要成分塗在極薄的金屬箔上作為正極，將碳塗在另一片薄的金屬箔上作為負極。正九_九_藏_書極和負極之間夾入絕緣體分離隔膜，然後將這三個部分按一定順序放好，經卷繞製成電池極芯，放進電池外殼裡，再經注入電解液、封口等工序，即可製成電池成品。鋰電池的原理就是通過電解液中鋰離子的移動進行充電和放電。

解決這一問題的是日本人屋井先藏。他雖然是越后國（日本古代的令制國之一）長岡藩藩長的兒子，但一直過著貧窮的生活。他是一名草根發明家，卻發明了領先於時代的乾電池。

電池原本ｒeａd.9９csw.ｃoｍ是由義大利科學家亞歷山德羅·伏打發明的「伏打電池」發展而來的。後來，1868年法國人喬治·勒克朗謝發明了勒克朗謝電池。用傳導性較強的氯化銨作為電解液，將包裹在多孔質容器里的二氧化錳和碳的混合物作為正極，將鋅棒作為負極，就構成了電池。但勒克朗謝電池需要使用液體，使用時要加倍小心，因為電解液很容易出現泄漏的情況。還有最重要的一個問題就是，在寒冷地區，液體容易結冰，這樣電池就不能使用了。