第二個原因是，連海運傳統都沒有的斯巴達沒有能統管全船的稱職的船長，他們甚至找不到通曉海上氣象知識的人才。

只要能確保達達尼爾海峽、馬爾馬拉海以及博斯普魯斯海峽的航行安全，從黑海到比雷埃夫斯港的這條糧食補給線便暢通無阻。

所以斯巴ｈttps://ｒeａｄ.99csｗ•cｏｍ達海軍遇上風暴時，常常不知如何躲避。敘拉古攻防戰中，派去增援吉利普斯的船隊在途中遭遇風暴，原本朝西航行的船被海浪推向南方，結果在北非臨時停靠。

城邦國家雅典在遭遇西西里遠征這場重大災難后並沒有一蹶不振，它不僅再次建立起海軍隊伍，而且海軍戰力重振雄風。可惜雅典海軍的再度崛起被國內政府的弊政拖住了後腿。

現代屬於土耳其領土的小亞細亞西岸，以及與之相連的屬於希臘領土的萊斯沃斯、希俄斯、薩摩斯諸島九-九-藏-書，在古代都被划為愛琴海東部一帶。波斯帝國將這片地區劃為北部和南部兩部分，分別交給兩位地方長官掌管。

自伯羅奔尼撒戰爭開始以來，斯巴達幾乎每年夏天都會派軍北上侵犯阿提卡破壞耕地。雅典人之所以能挨下來，是因為通往黑海糧食產地的運輸線一直掌握在他們的手裡。

第一戰的結果是雅典獲勝。

這次向斯巴達提供資金的不是提薩弗涅斯，而是與他肩負同樣任務的法那巴佐斯。

希波戰爭時，波斯為征服希臘設立的前線基地薩迪斯，以及呂底亞（Lydia）、卡里亞ｒｅad•９９cｓｗ.coｍ（Caria）等富饒的內陸地區位於南部，歸提薩弗涅斯管轄。北部的埃俄利斯（Aeolis）、佛里幾亞（Phrygia）地區則歸法那巴佐斯管轄。因此，將雅典勢力趕出達達尼爾海峽的作戰經費由法那巴佐斯提供。

獲勝的第一個原因是，狹窄的海峽尤其考驗水手們的技術，在這方面雙方水準相差甚遠。

駐守塞斯托斯港和薩摩斯島的兩支雅典海軍部隊具體是如何聯手作戰的，並沒有詳細資料可查。但很多學者們認為，之所以將第一戰的勝利歸功於阿基比亞德，是因為其間雅典針read.99csw.com對斯巴達的海戰幾乎全部是由這位國際通緝犯制定的戰略和戰術。

為奪取塞斯托斯港，斯巴達海軍將16艘三層加萊船編成船隊北上愛琴海。

雅典獲勝的第三個原因是，阿基比亞德獲悉斯巴達海軍北上達達尼爾海峽的消息后，率領薩摩斯島的海軍加入了戰鬥。

一國的政府對國民有兩大應盡的責任：保證安全和糧食供給。

就這樣，在從愛琴海通往馬爾馬拉海的達達尼爾海峽，雅典和斯巴達于海上展開了直接對決。

公元前411年發生的這場戰役中，斯巴達的16艘軍船被強風吹得九_九_藏_書七零八落，不能集中發起攻擊，這成了他們敗北的原因之一。

贏得塞斯托斯港保衛戰後，雅典海軍沒有立即返回基地。他們趁熱打鐵繼續作戰，展開了在海峽兩岸及其東北方向的馬爾馬拉海全域奪回雅典霸權的軍事行動。

為堅守達達尼爾海峽，雅典在海峽最窄處的塞斯托斯港（Sēstos）常駐18艘三層加萊船。

雖然他們沒能如願奪回拜占庭，但位於其對岸的卡爾西登（Chalcedon）重新歸屬雅典轄下。

可是，西西里遠征失敗帶來的雅典的衰弱，讓伯里克利時代好不容易穩固住的糧食補給線也岌岌可危。