如果在高速公路上發生事故，如果能走動，請立即下車離開。很多高速事故就是因為人留在車裡定定神回味回味的時候，被後面的車輛追撞導致死亡。

這是很滑稽的。

如果追尾的時候，前氣囊開了，那才是品質問題。而且更加危險，你後面已經被撞一下了，前面還要被莫名其妙打開的氣囊更重重打一下，豈不是很鬱悶。安九_九_藏_書全氣囊的爆炸力是可以拍死人的。所以，嬰兒是嚴禁坐在前坐的。

對於死，我一直是這麼覺得，他們並沒有離開世界，他們只是離開了人間。他們一定和我們分享著同一個世界，用不同的生命模樣。

真正致命的撞擊是第2下的卡車追尾。當時所有充氣的氣囊都已經泄氣，沒有保護作用，而且這下的https://read.99csw.com力量是非常大的，如果車是歪著停著，那麼，肯定有一側人的腦袋會撞擊到玻璃或者B柱。而另外一側的人不會有太大問題。這是常識。就看誰倒霉了，是坐在汽車車頭歪向的那一邊。

她所坐的MINI COOPER不算是報導中說的那樣，安全係數最高的車。在香港，它賣19萬港幣，PO九-九-藏-書LO也要14萬多港幣。只是一個女孩子比較喜歡的可愛小車。但安全肯定不會有太大問題。撞擊的部位是側面和後面。所以，車子的側面氣囊和氣簾全部打開了。這是第一次撞擊護攔的時候打開的，第一次的撞擊屬於蹭護攔而已，人員本身受到的離心力和撞擊力都非常小，而且有氣簾的保護，所以肯定不會有大問題。

前幾天，又hｔtｐｓ://reaｄ•９９ｃｓｗ•com一位台灣明星離開。我之前沒有聽說過此人，但非常惋惜。事故是一場車禍，許多娛樂新聞指責他的汽車前方安全氣囊沒有打開，是導致死亡的原因。

整個事故就是這樣。汽車和汽車廠商是沒有任何過錯的，汽車所有的被動安全保護系統已經完全發揮了它的作用。所以，對於這樣一個事故，對於汽車和廠家的指責和懷疑是非常滑稽和不科學htｔｐs://ｒead•99csｗ•coｍ的，尤其是關於前面的氣囊怎麼沒打開的猜測是非常業餘的。沒打開才是對的，如果打開了，她的助手現在說不定也還躺在醫院呢。

前面的氣囊不打開是完全對的，因為車頭一點損壞都沒有，所有的感測器都沒有接受到撞擊的信號。試想，這是後方的撞擊，人的運動方向是往後的，前面的氣囊開了有什麼作用？世界上所有的車的前氣囊都不會開，換勞斯萊斯也一樣。