日本駐奉天總領事暗示老張：真不接受的話，日本要「另想辦法」。老張火了：你們有什麼好辦法，難道又要出兵？我姓張的在這裏等著！

第二天，專車出發了，但車上只有他的家人，老張還是沒有上車。

他不知道自己的悲喜劇並沒結束。

一旦北伐軍統一南北，跟日本打交道的便成了對等的中央政府。這個政府在南方時就天天嚷著要「打倒帝國主義」，等它坐穩天下，所謂的「滿洲權益」別說擴大了，能不能保住都得另說。

命運跟老張開了個玩笑：由賭始，由賭終。

形勢比人強，在關內忙活了一年的老張，洗洗回家睡成了他不得不作出的唯一選擇，但他此時還不知道，自己已經失去了回家睡覺的權利。

老張很乖地把文件恭恭敬敬地交到芳澤手裡。

天啊，你又不是我領導，要你「閱」什麼「閱」。

河本一度相當沮喪，要執行爆破計劃，又要不被這些奉軍發現，看起來無論如何是不可能的。

國民黨領導的南京政府以實現國內統一為號召，向坐鎮北京的張作霖發出了宣戰書。蔣馮閻李四兄弟聯起手來進行二次「北伐」，所謂雙拳難敵四手，奉系軍隊再牛，也架不住人多，遂節節敗退。

作為陸軍的指揮機構，軍部可以倒逼內閣，依此類推，關東軍也可以不聽軍部的。

窗外有多冷，閉上眼心就疼。

對這兩種方式，親信部下、幕僚參謀都各有各的說法。在一時難以取捨的情況下，老張決定拿出他的老招數：賭上一把。

河本後來回憶：面對猛烈的黑煙和爆炸聲，連我自己都感到驚訝和害怕，爆炸衝力實在太大了。

晚就晚幾天吧，反正字也簽了，可以拿回去交賬了。芳澤肚子里的氣也因此消了大半，扔下兩句諸如下次不能這麼調皮啊之類的話，就轉怒為喜，樂呵呵地走了。

一個像張作霖這樣的人，絕不會低眉順眼甘心於服從我們的調遣。他是大鵬，不是奴才，而我們要的卻是奴才。

即使張作霖重返「滿洲」，也只會和從前一樣，絕不會對日方作出任何實質性讓步。

選定了火車后，張作霖還留了個心眼。他槍林彈雨見得多了，深知兵不厭詐的道理。

即將面對的，將是一條一去不回頭的死亡之途。

進入三洞橋，列車開始減速。此時，守候多時的兩名日軍爆破人員先後按下了電線按鈕。

對河本來說，要想幹掉張作霖，機會僅有一次，某種程度上來說，也是在賭。

竹下一臉茫然，那你說怎麼辦。

張作霖放心了。就算行程泄密，他相信也沒人https://read.99csw.com能動得了他。

河本過於樂觀了，因為張作霖還活著。

在日本俗語中，那些做事我行我素、從不向領導請示彙報的人，叫做「關東軍」。

當然有必要！河本眯起了眼睛：你可以去當探子嘛。給我盯緊一點，弄清楚張作霖哪一天坐火車出關，然後通知我。

只是一個點，可是也只需要這麼一個點。

老張這一生，說他奸他也奸，說他滑也滑，壞事也著實做過不少。土匪、舊軍閥、王八蛋，你怎麼罵他都不為過。但有一點始終值得稱道，那就是在外寇入侵的艱難時刻，這個人從來沒有真正低過頭，服過軟。

作為典型的豆腐塊做的政府機構，它一不小心被人哄下台的次數和頻率可稱超紀錄。別的國家，政府被迫下台，一般都是反對黨或選民的功勞。在日本卻不一樣，內閣下台，十有八九都是因為犯了軍隊的沖。

果然一路上太平無事，到了山海關站，吳俊升上了車。他是從奉天趕來的，喘著氣就來迎接大帥了。患難最見真情，這讓老張非常感動。

只聽轟隆隆兩聲巨響，列車被炸得四分五裂，一股高達200多米的黑煙騰空而起。在震耳欲聾的爆炸聲中，「南滿鐵路」弔橋的鋼板下塌，將包括張作霖所乘車廂在內的多節車廂壓在了下面。

日本內閣本身，就足以編出一本笑話集。

可是一連幾天，無論哪個部門都沒有通知他。追過去問，對方也奇怪，哪有你說的那個東西。

外交戰線，又是跟張作霖這樣讓人頭疼的角色打交道，要想干出點成績，真的不容易啊。

一見面，沒等八格牙路罵出口，老張就連拍自己腦袋：你看我這記性，文件早就給你簽好了，忘了叫你來拿，你自己也不過來，你看看，可怎麼好。

從棋局上說，即使大部分棋面你都處於優勢，但只要有一個地方被人鑽了空子，仍然可以致命。

有一個地方，他漏掉了。

他沒想到的是日本軍人如此瘋狂，迫不及待地要換副牌打打了。

北京是日本「華北駐屯軍」的「勢力範圍」，關東軍要想在北京除掉「張巨頭」，就必須借重於「駐屯軍」。

車廂里，老張很輕鬆地和親信同僚們閑聊、玩麻將。過了皇姑屯，奉天近在咫尺，此刻，家人和文武官員肯定已在車站翹首以盼了。

只有駐紮東北的關東軍仍然不依不饒。

在這裏，他曾經到達過事業輝煌的頂點。一個居無定所的流浪兒，一個聲名狼藉的鬍子，經過不斷努力，終於聞達于諸侯，成了北京城裡萬九*九*藏*書人仰望的張大帥。

儘管日本政府單方面製造了「濟南慘案」，但仍然擋不住北伐軍前進的步伐。見奉軍虛弱不堪，敗局已定，他們又生起了趁火打劫的念頭。

中國要統一了，大事不妙。

第三天，老張終於上車了。

關東軍司令官村岡長太郎中將提出：上面不幹，我們干。要想一勞永逸地解決「滿洲問題」，除了殺死「張巨頭」，已經沒有別的更好辦法了。

在接到竹下義晴從北京發回的有關張作霖已經啟程出發的密電后，河本立即在三洞橋給張作霖挖好了一個死亡陷阱。

兩者各有優缺點。如果乘汽車的話，路線是從不引人注意的古北口出關，取道熱河返回奉天。優點是輕車簡從，行動秘密，安全有保障。缺點是路況不好（20世紀20年代的公路，你也知道是什麼樣的了），車子顛簸（興許還會暈車），十分辛苦。

從北京到奉天，沿途有十幾萬奉軍護路。北京至山海關一線由他的拜把兄弟張作相負責，山海關至奉天這一段則由號稱「福將」的吳俊升（因說話口齒不清，人送外號「吳大舌頭」）把守，兩人都是老張的絕對親信，也都拍著胸脯打過包票，稱安全絕無問題。

想想看，身為全國海陸軍大元帥，親手組建北洋政府最後一屆內閣，那是何等的風光，何等的意氣風發。

死亡專列開始啟動了。

日本駐北京公使芳澤謙吉找老張簽密約。老張打死不幹，過後還避而不見，隔著房間大罵一通，把這位公使先生搞得灰頭土臉。

忽悠了日本人這麼多次，你以為人家都是傻的，尤其是入關以來，為了「寸土不讓」，雙方針尖對麥芒地拍過好幾次桌子，要想不引起日本人的嫉恨和報復幾乎是不可能的。

就和打牌一樣，如果牌不順，一個值得嘗試的辦法就是換副牌改改手氣。

回去后，他就急不可耐地發電報回國，讓那邊注意查收，千萬不要漏掉張作霖發來的文件。一有消息，馬上通知他。

說完，起身送客。

日本公使芳澤再次密訪，這回他不由分說就掏出一張紙：光說不練假把式，看看上面這幾個條件吧，你有誠心就簽一下。

立功心切的佐官們頓時個個磨刀霍霍，殺氣騰騰。

最後的結論是用炸藥。

趁你病，要你命，這是一切壞人為人處世的基本準則。

回到公使館里，打開一看，文件上竟然又是簽著一個「閱」，連傳說中的「某某手黑」都沒有。

政府不是不管，是不敢管。

此時，近代中國的歷史已翻開新的一頁，所謂的舊軍閥逐漸被新九_九_藏_書軍閥取代，北洋軍閥這個末代王朝搖搖欲墜。

但在出發之前，他被一個人拉住了。

見土肥原等人包圍不住張作霖，日本政府索性直接施加壓力，而老張也拿出了他搏的勇氣，依然是寸土不讓。

他拿出紙一撒兩半，分別寫上「汽」（代表汽車）和「火」（代表火車），揉成紙球后開始抓鬮。

坐上火車的那一刻，當憑窗再一次凝望北京城，東北大帥的內心裡一定充滿了傷感。

而且這事怎麼能在北京干呢？

一個叫竹下義晴的關東軍參謀按照村岡的吩咐，準備動身去找「華北駐屯軍」接洽。

最後拿出來一看，是個「火」字。他打定了主意。

從老張的專列離開北京，直至到達皇姑屯，沿途除了有奉軍護路外，河本大佐派出的間諜也沒少摻和。他們很敬業地向設伏人員報告著列車的啟停情況。

這麼無法無天，政府不管？

張作霖雖說滑頭，一直對日本人陽奉陰違，但終究還只是一個北方諸侯，相對而言，在他身上做文章容易。

從北京往奉天，那不是一里兩里的路程，不可能靠「11」路公交車走著回去。當時作為交通工具，張作霖有兩種選擇：汽車或是火車。

不去看也不去想了，算一算離東北的家還有多遠吧。

然而河本很快就發現，他還不一定能夠賭得起來。因為經過偵察發現，整個京奉鐵路沿線布滿了奉軍，警戒十分嚴密，真是像吳俊升說的那樣，「連只蒼蠅蚊子也休想隨便飛進來」。

辦法還是有的，且只有一個，那就是把張作霖幹掉，一方面殺雞給猴看，另一方面，還有機會重新挑選代理人。

鐵路線上一片火光，亂成了一團。

1928年6月4日上午10點，張作霖戀戀不捨地丟下他一手打下的江山，騎鶴西去。此時離「皇姑屯事件」爆發，專列被炸僅僅相隔四個半小時。

而如果換乘火車的話，路線是沿著京奉鐵路走。優點是比較舒適（特別適合老張這樣的老同志）。缺點是動靜太大，容易引起不測。

事實上，老張頭腦里的那根階級鬥爭弦從來就沒有松過。

關東軍新近得到的消息是：面對北伐軍的窮追猛打，張作霖已不得不放棄「中原夢」，即將退出京師了。

直接進攻的話，痕迹太明顯了，而且還不一定滅得了對方。炸雖然也有失敗的風險，但一旦失敗，還可以啟用「拔刀隊」。

這個漏點是一位關東軍大佐找出來的。

說起來，東瀛島國在近現代戰爭中的瘋狂和倒霉，都與一個外人看起來摸不著頭腦的「下克上」現象有很大關聯。這九九藏書個「下克上」，最早就是得名于日本關東軍。

人們趕緊進行緊急救援。隨行人員把滿身鮮血的老張扶上一輛敞篷小汽車，十萬火急地往帥府送。雖然醫護人員緊急搶救，甚至動用了英國大夫，但此時縱有再高的醫術也無力回天了。

張作霖的專列共有20多節，他自己所乘的車廂為第十節。這是一個很有派頭的車廂，當年慈禧老佛爺都用過，因外部呈藍色，被稱為藍鋼車。

當然，按照日本憲法，國家大事還是應由政府，也就是內閣來負責，但內閣沒法全盤負責，說難聽點，它能負到三分之一責就算不錯了。

此人就是河本。河本奔著襲擊火車而來，他曾經權衡過：究竟是直接進攻好，還是用炸藥炸好。

但也只剩下了一口氣。他的咽喉部位受到了致命傷，已經奄奄一息。專門來迎駕的吳俊升則當場被炸身亡。

不過，如果你認為老張對未來的危險毫無防備，那你就大錯特錯了。

到北京去行刺，一則防衛森嚴，成功的把握不大。二則太過明顯，容易引起其他列強的干涉。

河本笑著拍了拍竹下的肩膀：這樣吧，事情交給我，我來干。

北京，是張作霖人生奮鬥史上最重要的一站，是事業頂峰的見證地。然而，才不過一年光景，眼前竟已是流水落花春去也，凄雨冷風中，連揮揮手告別的興緻都沒有了。

上車前，他向部下詳細了解了安全保障情況。

什麼人啊，又玩我？芳澤平時看上去還頗有點老實巴交的樣兒，這回也被氣得七竅生煙，當下就咬著牙來找老張算賬了。

三洞橋是「南滿鐵路」和京奉鐵路的交叉點。「南滿鐵路」在上，京奉鐵路在下。

遺憾的是，他說的並不完全對。

在國有企業里，我們一般管這類人叫做刺頭，屬於需要幫教的一類。但在日本國內，這些刺頭是誰也不敢惹的，因為他們都是手上拿著槍的軍人，是「愛國主義」的代表，惹毛了他們，輕者把你歸到「非國民」（相當於中國的漢奸）一類去，重者就要「死啦死啦」的了。

京奉鐵路奉軍可以守衛，「南滿鐵路」卻是日本控制並經營的，它得由關東軍負責看守。

閉上眼只聽見，歲月如風在心間。

拉住他的人是關東軍高級參謀河本大作大佐。

畢竟他還是「東北王」，他手上還有東洋人垂涎三尺的餌。

一代梟雄自此謝幕。

你相信「華北駐屯軍」嗎？反正我是不信。萬一把事情弄砸，讓上頭知道，那就麻煩了。

日本在德川柄政時代，是沒多少人把天皇當棵蔥的，那時言必稱幕府將軍。等到西方入九九藏書侵，幕府制度隨即被取消，天皇才又變成人見人愛的香餑餑。

別廢話了，拿過來吧。

竹下問他，那自己還有無必要再去北京。

先是一再更改回奉日期，說好6月1日出京，專車都來了，他又臨時改變主意，宣布第二天再走。

他沒有想到大禍就在眼前。

蓋棺論定，他是一個硬骨頭的東北漢子。

拿著望遠鏡遠遠觀望的河本大佐長長地吐了一口氣，就算老張是鐵甲人，現在大概也炸得連鐵皮都沒了，作為臨時預案的「拔刀隊」自然也用不著了。

看到對方態度發生軟化，芳澤總算是鬆了口氣。

現在該到想一個萬全之策的時候了。

儘管老張的所作所為如此令人寒心，然而從日本政府到軍部（在日本陸軍中，參謀本部和內閣的陸軍省統稱為軍部）仍然還是拿張作霖一點辦法沒有，畢竟後者在東北已根深蒂固，一腳踢開的話很難再找到第二個合適的對話人選。

我看過一個資料，如果要把一座十幾層的樓房掀翻，大概要用上90公斤炸藥。這位老兄為了讓別人徹底死翹翹，在一節十幾米的車廂上總共破費炸藥120公斤！

日本人急了，比老張還急。倒不是為老張著急，而是為他們自己的利益著急。

或許是由於緊張過度，第一個按鈕竟然沒響，第二個隨即按響。

相隔不遠的奉天總站也感受到了這股地震般的顫動，奉天紡紗廠機器上的棉線條一下子全被震斷，比用鋒利刀片切割過還要整齊。

並不是他辦事不認真或是存心欺瞞大帥，而是沒有辦法不漏。

簽簽簽，這次我一定簽。

作為曾經的保安隊長，老張的專列在保安方面也下足了工夫。不僅藍鋼車的前後車廂里配備著全副武裝的衛隊，而且在專列前還特地設置了一輛壓道車，以防路軌上有人作出不軌的舉動。

吳大舌頭再次保證：從山海關到奉天，安全保衛已經做到嚴絲合縫，連只蒼蠅蚊子也休想隨便飛進來。

河本的第一句話就把小參謀給嚇了一大跳：最好不要乾沒有用的事情！

但他也不相信日本人真敢對自己下毒手。

這些炸藥光堆起來也好大一摞，又不可能弄輛重型卡車直接運過來，只能分裝在30個麻袋裡面，然後偷偷放在橋墩上。

直到他發現了皇姑屯車站不遠處的三洞橋（日方資料中稱巨流河鐵橋）。

芳澤眼前一黑，往椅子上一倒。真是被打敗了！

老張一臉真誠狀，鄭重其事地就把文件收了下來。

顯然，要安置這麼多麻袋，不僅是個苦力活，還是個技術活。為此，河本專門從朝鮮調來工兵，才終於把事情搞定。