不過「棄馬陷車局」雖然是運用「歸心馬」戰術成功的一例，但還不是主動的、有計劃的「歸心馬」布局。作為一個主動運用「歸心馬」來布局而自成一個體系的，我認為最大的「功臣」應是王嘉良。

預賽階段，就有新聞報道，說是今年的局法豐富多采，其中就有運用「歸心馬」來作攻擊手段的開局法。（有許多棋友看了這段新聞，曾經問我「有冇搞錯」？）

一、黑方炮打中兵的應法

二、黑方車三退一的應法

經過一輪拼兌，何順安不但有過河卒子之利，且有先手開車捉炮的攻勢。故王只好伸炮打馬侵擾。

第一個是屬於「中炮進七卒過河車對屏風馬類」的開局。

經過許多名棋手的實踐試驗，「歸心馬」戰術當然是發展得較前完整多了，可惜我知道的只是一鱗半爪，現僅就所知，再介紹兩個「歸心馬」的開局。

先手方而用「歸心馬」戰術，這一新招（馬三進四與及暗藏「歸心馬」的后著變化）應該認為是陳孝堃首創的。

但經此一戰，「歸心馬」戰術的發展卻又向前邁進了一大步。因為只有發現破綻，才能修補破綻，更求完善。

南方有句棋諺：「馬歸心必死。」北方的棋諺則是：「馬走窩心，老將發昏。」

他們這個對局是該屆大會評選為「精彩對局」之一。王嘉良雖然輸了，但創新精神則已得到表揚。而且這一局的勝負，也不等於宣判他的新局不能成立。相反而是促使「歸心馬」的戰術更加向前發展。

《象棋後衛》出版后的第二年，他在全國大比賽中首次試用「歸心馬」來對付華東名將何順安，就遭受到挫折。

（原書附圖）

這局棋，陳孝堃的「歸心馬」新招雖然未能使出，但「行家一出手，就知有沒有」。正如周德裕首次使用「棄馬陷車局」時，雖因黃松軒沒有吃棄馬，未能演變成為該一局法，但他暗藏的后著，稍有功力的棋手都看得出是「歸心馬」。故而這個局法的創始者還應屬他。

他們是在決賽階段第八輪遇上的，積分形勢是：王嘉良四勝二和一負得十分，何順安三勝三和一負得九分，比對王尚多何一分。賽程已過一半，因此誰能名列前茅（取前六名），這一戰具有決定性的意義。

那次全國棋賽的結果，何順安得亞軍，王嘉良跌至六名以外。這個結果和這局的勝負關係很大。

（三）炮八進四

一九五九年，他和李德林合作編寫了一部《象棋後衛》，書中的精華所在就是用「窩心馬」作進攻手段的五個開局法（南方人稱「歸心馬」，北方人稱「窩心馬」。「歸心」「窩心」，意義相同）。他是第一個創立有計劃的用「歸心馬」來布局而自成體系的棋手。

決賽階段，胡榮華再碰陳孝堃，陳孝堃是在預賽階段唯一勝過胡榮華一局的人，兩雄相遇，胡榮華抱必勝之心，陳孝堃也有再撼胡榮華之志，搏鬥得十分激烈。陳孝堃開局未已，就計劃用「歸心馬」的戰術誘胡榮華上當，結果雖未得如所願，其戰術的新穎，已足令人拍案叫絕！

倘若以勝負為重，王嘉良似乎不應該在這樣緊張的關頭，貿然試用新招的，大家用「熟局」，和棋總是有把握的。王嘉良領先一分，形勢豈非對他有利？但他還是這樣做了。這也正是他的難能可貴之處。

（接圖）

本來胡雖然不上圈套，陳方仍是稍有先手的。可惜他後來走了弱著，把本來可以稍佔上風成和的一局棋輸了。

弈至第七回合，輪到何順安走子，假如何走炮八平七，王一退馬歸心，那就剛好和王嘉良所創的「退窩心馬應黑擺七路炮」的布局一模一樣了。

今年（一九七五）的全國象棋比賽卻推翻了這個千百年來的「禁忌」，牢不可破的觀念似乎也必須破了。

（接圖黑先）馬八進七、炮二進一（伏有兵三進一打死車的圈套）、車三平四、兵三進一、車四退二、車一平三、卒七進一（若黑馬七進六則炮二進二）、車三進四、紅方先手。

在這一階段，「粵東三風」之首曾展鴻和他的大弟子黎子健可說是作進一步研究的開創者。據黎子健告訴我，他曾經想到極為關鍵的一著（黑方炮八進七可勝，演變著法見后），但由於不久抗日戰爭爆發，他沒有再深入的研究下去，殊為可惜。

何方的過河卒橫行敵陣，配合馬炮進攻，大車未動，已是咄咄逼人。王嘉良雖然調兵遣將，結集左翼，意圖反攻，但已無法挽回頹勢。至二十一回合，王方若不退車捉馬，改走後炮平八企圖借捉子而搏殺的話，則何方卒五進一照便可造成殺局。著法為：后炮平八、卒五進一、馬七退五（如士四進五，則車八進九勝）馬七退五、車六平四、車八進七。下一手何方掛角馬叫將軍，王方無法抵擋，失車必敗。

紅方（後手防禦一方）此時退馬歸心，根據王嘉良自己說明的戰略企圖是甲、消散黑方七路炮的攻勢；乙、威脅黑方過河車（炮九平七打車）；丙、給以後從左翼發起的反攻創造條件。所以他認為：「紅方退馬堵塞自己將路，粗算起來，好像很拙劣，實質上卻是一步老謀深算的妙著。」在如圖的形勢下退歸心馬，我同意他的意見，是似拙實巧的高招。

紅方車炮靈活，雙馬出路寬廣，佔得先手。

現在先把他的開局法介紹：

但一個局法的創立是要經過千錘百鍊的，王嘉良的「歸心馬布局法」我們當然不能否認他的貢獻，他的奇招妙著層出不窮，更值得我們讚賞，但卻也還有未夠完備的地方。

「不破不立，不塞不流。」成功本來就是在不斷的失敗，不斷的改正自己的缺點中取得的。

（接圖黑先）炮八進四、兵三進一、卒七進一、車一平三，仍為紅方佔先。

一九六二年，我到上海旅行，曾經和何順安、屠景明會面（那次也是我和何順安最後一次的會面）。談起何順安勝王嘉良那局棋，他們的意見都認為「歸心馬」局是可以成立的，但什麼時候退「歸心馬」必須選擇最適當的時機，先後著次序有誤，往往就有極大不同的優劣互易的變化。王嘉良那一局的失敗，就是因為「歸心馬」退早了一步。如要用「歸心馬」戰術，應該在乎炮兌車之前，先上一步相作為停著，再看對方來勢（先後著的次序問題，在圍棋術語中稱為「手順」，也是圍棋手十分著重的）。

王嘉良在棋壇上號稱「關東悍將」，我曾用「無限風光在險峰」來形容他的棋風，驃悍可以想見。但他最可貴之處，我認為還不在於「悍」，而是在於他富有大胆創新的精神。

三千年代初期周德裕挾技南來，和「華南四大天王」之首的黃松軒較量，周後手用此局法，但走到第九回時，黃松軒不敢吃對方棄馬，退車回河頭。因此那一次對局，尚未演變成「棄馬陷車局」。

「棄馬陷車局」的由來是怎樣的？說起來有段「古」。

講「古」之前，請先看看這個布局。

（接圖）

第七回合，何順安按照計劃上邊馬，王嘉良果然仍走「窩心馬」，於是何順安輕輕巧巧的一個飛炮，炮八進四，針對敵之中防弱點進reａｄ.９9ｃsw.coｍ攻，巧破王嘉良的「歸心馬」了。

他的「歸心馬」布局是用來應付先手方過河車壓馬的，不過似乎只限於對方擺七路炮時方最有效。

一九六零年，王嘉良的「窩心馬布局法」剛創立不久，便即在當年的全國象棋大比賽中試用新招。

這是「經過多方面許多名手」研究的結果而由楊官磷總其成的，僅僅一個局法就有一百多個演變，要耗費這許多名手的心血，真是令人不能不興「藝海無涯」的感嘆。

自古以來，無分南北，學象棋的人似乎已經形成了一個牢不可破的觀念——「歸心馬」是走不得的。

《中國象棋譜》第一集（一九七四年人民體育出版社再版）對「棄馬陷車局」曾有特別介紹：一、它在序言中說明，自解放后「屏風馬應當頭炮巡河車」已經發展為很完整的「棄馬陷車局」，成為全局譜中最集中，變化又最複雜的典範。二、它在「布局研究」論述此一局法時並加有編者按語（內文七四年再版本三七頁至三八頁），說明「這個局勢的全部著法是很複雜的，可以說，這是象棋全局中互相攻殺的典範。在過去，對於這一個局勢的結果究竟紅勝還是黑勝，有過很多爭論，經過多方面的研究后，許多名手們認為：紅方吃了黑方棄馬之後，不論紅方如何變化均處於下風。因為著法繁複而險要，一著之差，往往招致滿盤俱敗，所以這一局的編寫工作比較詳細。」

如圖形勢，黑方通常會有兩種走法：一、炮五進四打中兵，二、車三退一去兵。限於篇幅，每種走法只能介紹一局，棋友若要知道更詳細的變化，那就只好請看王嘉良的原著了。

胡榮華是最擅於打「亂仗」的，當然也看得出他的企圖。他的應著是車四退一。結果陳即以馬去對方中兵，雙方兌馬後，陳有先手立中炮之利。

第十六回合黑方的炮八進七是關鍵著法。

現將《中國象棋譜》關於這個局法的「正本」著法介紹如下：

如圖，紅方若炮五進四打中兵則黑馬四進六捉雙，馬兌炮后，「歸心馬」跳出咬車可連奪數先。若車三平五，黑亦跳出「歸心馬」捉車佔先。（紅若退車河頭，黑亦是躍出「歸心馬」，馬五進三。並轡神駿雙雙出矣！）

第七回合，黑方擺七路炮，準備猛衝七路兵，是明顯、疾進的速攻著法。王嘉良認為如此著法，由於攻得過急，給己方釀成禍患。

「歸心馬」戰術也是如此，它是有所繼承，有所創造，才有今天新的發展。

（一）炮五進四打中兵

其實，「歸心馬」戰術並不是今年才有的，據我所知，中國棋手對「歸心馬」戰術的研究，最少有十八年的歷史（王嘉良是著力最深的一人，一九五七年開始研究，一九五九年他和李德林聯合編著的《象棋後衛》就有五局「歸心馬」開局法）。若再推遠一些，從周德裕開始用「棄馬陷車局」到楊官磷在《弈林精華》將這局法總結，則大約有四十年左右的歷史了（不過在這階段，尚未成為一個開局體系）。

王嘉良的《象棋後衛》出版后，更多名棋手參加了「歸心馬」戰術的研究，據我所知的就有上海屠景明和吉林趙震寰等人。何順安能夠「巧破歸心馬」，當然對這一戰術也是有心得的，可惜他在解放前已患有血吸蟲病，天不假年，「文革」前已經病逝了。

第九回合，紅方棄兵是步妙著，可以爭取攻勢，若走炮二平五，反落後手。

他試招的對手是華東名將何順安。何順安的棋風是「綿里藏針不露鋒」，穩狠結合，綿密細膩，正是最理想的試招人選。

當然，九-九-藏-書王嘉良是必定經過許多實戰的試驗才能創立新局的，但是否已臻妥善，還必須找個第一流的高手來試一試招。否則若只能擊敗庸手，又怎知新招有效？

現在就讓我們看看他們當年的這個精彩對局吧。

溯本尋源，談到「歸心馬」戰術，個人的看法，似乎應該從「棄馬陷車局」說起。

後來經過名手解拆，有一派意見認為紅方雖然失車，但演變下去，炮打對方中兵后「釘死」對方「歸心馬」，局面極優，可操勝算。

破綻為何？這就是王的新局法對付敵方的擺七路炮最有效，但若對方不擺七路炮先上邊馬以求兩翼平均發展，而己方仍用「歸心馬」的話，中防弱點立刻暴露，這個「歸心馬」就要失靈。

如圖，黑方退「歸心馬」后，紅方必失一車，故此名為「棄馬陷車局」。

對「歸心馬」戰術我所知的僅是一鱗半爪，現僅就所知，姑妄言之，給同好略加介紹。

（原書附圖）

（陳孝堃黑先）

第五回合，黑走過河車后，紅方有三種應法：甲、平炮兌車。乙、馬七進六。丙、相三進五。甲乙兩種應法，各有不同的複雜變化。但如用丙種應法，則可能演變成「歸心馬」布局了（甲種應法，也可能成為「歸心馬」局，即王嘉良所創的那五個局法。但只能對敵方的擺七路炮才最有效。如敵方不入圈套，往往會弄巧反拙）。丙種應法，紅方如不平車壓馬，另走他著，黑方亦不失先。

今年（一九七五）全國象棋比賽，陳孝堃在預賽中以後手中炮對上相局戰勝胡榮華，戰術新穎，著法精妙，極得好評。決賽階段，兩雄相遇，陳孝堃又出新招。這次新招更為出人意外，他是先手方在順手炮對局中計劃用「歸心馬」的。雖然計劃未能實現，但已經給「歸心馬」戰術又開拓了一個新的境界了。

在已知的「歸心馬」戰術看來，可見先手方後手方都可應用，應用的範圍是更加廣了。這一戰術，可以用於防守，也可以用於進攻，運用得好的話，實有另闢蹊徑之妙。「剛柔攻守兩相宜」，九-九-藏-書看來這一戰術還大有發展的餘地呢。

然而變中有變，正如《中國象棋譜》中所說：「著法繁複而險要，一著之差，往往招致滿盤俱敗。」許多名手，研究多年，仍未得到結論。

（原書附圖）

第七回合，王嘉良若改走車八進二，雙方平穩。但王嘉良的目的是要試新招，那又另當別論了。

王嘉良的《象棋後衛》已經出版一年，何順安當然看過，而且早已看出王嘉良布局法中的一個破綻。

這是當頭炮巡河車對屏風馬的開局，著法如下：

「歸心馬」戰術到了王嘉良的創新局法是一個重大發展。他自己也認為這五個「退窩心馬局」是平生的得意傑作。故此在「結語」中「自評」：「在平炮兌車應過河車壓馬類的開局中，用窩心馬應七路炮是一種別出心裁的戰術，似拙實巧，著著傳神！」

（二）馬八進七

（接圖）

（原書附圖）

王嘉良敗給何順安之局，因未曾上相，給何飛炮一攻，中防弱點即露。此局紅方上相之後，車可平至相位，故不怕棄兵，先棄后取，反而可以奪先。

（原書附圖）

但何順安是有備而戰的，豈能墜入他的圈套？

這個開局法，據說是有「七省棋王」之稱的周德裕最先使用的。

這正是：「誰說馬歸心必死，如今腐朽化神奇！」

第六回合，黑方以往的著法多是走炮五平四的，陳使出新招：馬三上四，戰略企圖是誘胡榮華走車四平三壓馬。假如胡壓馬的話，陳走馬七退五，成下圖形勢：

黑先：

「歸心馬」是象棋「禁忌」之一。

（接圖黑先）炮五進四、馬七進五、車三平五、炮八平七。結果黑方雖多得一中兵，但紅方子路靈活佔優。

「推陳出新」！新的創造往往是從固有的基礎發展起來的。

第十回合紅方炮二平三是步要著，有沖三路兵與對方兌炮使對方右馬脫根的作用，且可限制對方上士固中。若平中炮反為不妙。演變如下：炮二平五、士四上五（馬七上八、炮五上四，紅方馬炮被壓，黑方棄馬有攻勢。）炮七上五、炮七下一、車八下五、象三上一，黑方反奪先手。

其後，對這一局的研究用功最勤的是楊官磷，他解拆到一百個以上演變，結論是用「歸心馬」的黑方優勝。這一結論，如今已是被確定了。

第十二回合，黑方因局勢緊張，故索性對攻。倘若改走馬三退五則紅車八上八、炮七下一、車八平六、象三上一、車六下一、象一下三、車一上二、馬五上七、前炮上七、象五下三、炮七上八、士四上五、車六平八、仍是紅方勝勢。

在「正本」（《中國象棋譜》為「一本」）中還有許多變化，限於篇幅不詳列了。棋友對這局法若有興趣，可看《中國象棋譜》第一集的「布局研究」篇，或楊官磷著的《弈林精華》。

如圖形勢，黑方有三種著法：