葉飛淡然一笑：「我們當然想讓惡狗還沒上岸就淹死，但是，按我們的國情、軍情，我們現在還做不到。」

蘇聯顧問聽了大惑不解，連連搖頭，好像聽葉飛在講天方夜譚：「這……這也叫防禦，丟失了海岸線，丟失了城市，讓敵軍打到內地來。敵人是惡狗，我們就不讓它進門，不讓它上岸咬人，讓它在海里淹死。」

自從二十八軍攻擊金門失利以後，華東軍區，特別是福建前線的部隊，包括葉飛自己，都要再攻金門報仇與爭氣，因而都將再攻金門放在十分重要的位置上。特別是在林彪的四野部隊用木船隊攻下海南島及國民黨軍撤出舟山以後，毛澤東已經指示中央軍委和三野部隊積極籌劃台灣戰役的計劃，並開始從各方面著手進行準備。三野的兩大主力第七、第九兵團已經開展了海上大練兵，再攻金門已經不是毛澤東、中央軍委及華東軍區主要擔心的問題；那時候，連葉飛也覺得，再攻金門是指日可待而勢在必克的。

福建前線的形勢在新中國成立后，不斷發生著變化，有些是出人意料的變化。對此，葉飛是深有切身體會的。因而，福建前線部隊的防衛部署也不斷發生著變化。蘇聯顧問是很難有深刻體會的。

福建前線開始並沒有蘇聯顧問，都是中國指揮員自己在布防及指揮作戰。隨著中蘇友好同盟條約的簽訂，兩國關係密切發展至各個領域。於是，福建前線也來了蘇聯顧問。葉飛與蘇聯顧問接觸下來，覺得他們有些人不像是顧問，倒像是上級領導或是管事的「婆婆」，一來就指手劃腳，橫挑鼻子豎挑眼，簡直是找麻煩。在關於福建前線的防衛問題上，葉飛作為福建前線指揮員就與蘇聯顧問，發生了兩次磨擦。第一次主要是爭論關於福建前線的作戰部署。蘇聯顧問看了福建前線的防禦計劃后，橫加指責：「讓敵人的部隊登陸上岸打了進來，這也叫防禦？」

葉飛將軍對於派到福建前線來的蘇聯顧問，同他們爭論耗去他不少精力。

東山戰鬥打響后，按預定作戰方案，三十一軍與二十八軍一個師，及在廣東的四十一軍，分別由泉州、漳州及潮汕增援東山。命令一下。根本不需要動員，從福州到泉州、漳州沿線地方客貨運車輛都行動起來，旅客自動就地下車，貨車就地把貨物卸在路旁。沿途數百輛汽車動作迅速，立即分別馳赴集結地點裝載作戰部隊，然後日夜急馳，九*九*藏*書開往東山。煙塵滾滾，馬達轟鳴，場面十分壯觀。部隊增援全速前進，白天行動，不顧敵機轟炸，被炸翻的汽車，推到路旁，不堵塞交通。增援路上，傷亡不到一百人。被炸斷的九龍江大橋，在地方政府大力組織下，民工們於七月十五日夜間，修復架好了橋板，保證援軍汽車暢通無阻。

第二次爭論更使葉飛覺得可笑。那是在談到中國軍隊學習登陸作戰時，葉飛講到我們的部隊現在正在總結自己的經驗教訓，攻佔廈門島與海南島取勝的經驗，及進攻金門島失利的教訓。葉飛也聯繫講到自己的部隊同時也學習人家登陸作戰的經驗。特別是講到了美英聯軍二次大戰中在諾曼底登陸成功的經驗。

（東山島，1953年7月16日—18日）

當時連在朝鮮戰場志願軍的一線作戰部隊運動作戰，都是靠兩條腿行軍。整個華東軍區只有一個汽車團，是在上海戰役中繳獲的汽車裝備起來的，控制在上饒作機動使用。葉飛曾請華東軍區把這個汽車團調到福州，沒有得到批准。運載整整一個軍的兵力所需的汽車從何而來？葉飛是很有辦法的人，他就從福建地方的運輸車輛打主意，規定沿海作戰部隊需要用汽車時，地方各部門運輸車輛無論客車貨車、機關單位車或是公路營運車，全部集中歸部隊使用。當時思想工作好做，各部門都表示無條件服從。當時福建海口被封鎖，鷹廈鐵路尚未修通，交通運輸全靠公路，地方運輸車輛比較多。一統計，一旦需要時集中起來可擔負運輸一個軍，就把這個軍變成摩托化軍了！

毛澤東對東山島作戰非常關心。戰鬥第三天即七月十八日中午十二時，援軍已經登陸正在殲滅國民黨軍，毛澤東到在北京的總參作戰室，囑咐直接接通福州葉飛司令員的電話。當時因為還沒有直達線路，聲音很小，已經通過華東軍區值班領導中轉。葉飛在回憶錄中曾作記述——

蘇聯顧向聽了惱火了：「你這個共產黨的指揮員，怎麼能大講美英帝國主義的戰例？！我們蘇軍也有登陸作戰呵！」

葉飛沒有聽蘇聯顧問的，用獨特的摩托化機動部隊挫敗了胡璉的立體式進攻。

陳毅在上海知道戰鬥情況，也十分著急，一直與葉飛保持通話。守島部隊電話總機所在的村子被佔領了，電話班沒有跑，而是隱蔽起來，一直保持著與福州的聯繫。國民黨軍搜九-九-藏-書索了整個村子，連電話線路都沒有被發現。保證了在激烈戰鬥中，福州的葉飛能與守島的游梅耀團長通話。葉飛通過電話，要游團長死守一天一夜，援軍就可以趕到反擊。

蘇聯顧問昂然起來：「能！能做到。我們正面防禦，將守備部隊沿海岸線設防擺開，敵人在哪裡登陸，我們就在哪裡消滅它！」

一是把三個軍全部投入防禦，但這樣做，縱深就沒有機動兵力，非常被動和不利；二是只以兩個軍擔任防禦，而以一個軍為縱深機動兵力，這樣做比較主動和有利，我們反覆研究考慮，決定採取第二個方案，但執行這個方案也有兩個困難。第一個困難是只以兩個軍擔任一千多公裏海岸線防禦任務，照顧不過來；第二個困難是縱深機動兵力只有一個軍，要在一千多公裏海岸機動很困難。我們從當時福建前線的實際情況出發，解決和克服這兩個困難的辦法是：把福建前線劃分為兩個作戰方向，第一個作戰方向是閩北福州方向，第二個作戰方向是閩南廈門、漳州、泉州方向。對沿海防禦的方針，決定採取控制海面以防禦海岸的方針，這樣做就可以大大節約和減少第一線的防禦兵力……解決和克服第二困難，即機動兵力機動的辦法，就是利用福建沿海公路來使用機動兵力機動，即改變過去一貫採用的只以徒步急行軍的辦法，而使用汽車裝載部隊機動，這樣，機動兵力的機動能力就強得多了。這實際上就是把步兵（機動部隊）摩托化了，平時不配備汽車，一到作戰，集中汽車運載機動部隊就變成摩托部隊了。

東山島是福建沿海最南端的島嶼，在閩粵兩省的結合部，易於遭敵進攻，一直是解放軍在東南沿海防禦中的一個薄弱環節。福建軍區將公安第八十團主力和一個水兵連共一千二百人派駐該島，預先構築了部分工事。福建軍區和廣東軍區並事先制定了該島遭到攻擊時的增援方案。

朝鮮戰爭爆發及美國出兵台灣，使新中國面臨的軍事形勢發生了重大變化。六月三十日，周恩來向海軍司令肖勁光傳達了「打台灣的時間往後推延」的新部署。七月上旬，中央組建了東北邊防軍；九月上旬，毛澤東出於對朝鮮戰局即將惡化逆轉的預料，指示中央軍委命令原定作為攻台主力的宋時輪第九兵團北上，準備作為人朝的第二梯隊。九月十五日，美軍在朝鮮仁川登陸。同日，中央軍委九九藏書正式下令推遲進攻金門。台灣海峽兩岸的軍事鬥爭，又出現了國共雙方攻守易位的局面。福建省內的土匪活動，受美國侵朝的刺|激，從一九五零年秋季起又猖獗起來。十一月間，毛澤東又一次命令福建軍區部隊推遲攻打金門，全力以赴地進行剿匪，並限定六個月年消滅全省一切成股土匪，並普遍實行土改。

葉飛耐心地解釋：「我們的戰略方針是誘敵深入，然後聚而殲之的積極防禦的方針。如果敵人大規模登陸，我們除了廈門重鎮堅守外，其它如漳州、泉州都不守，讓它進來。我們還沒有海軍，無法切斷敵人的海上聯繫。避開我們的短處，讓它進來，敵人的海軍就發揮不了作用，它的空軍也是有限的。我們軍隊把這種打法叫『關門打狗』。這是我們的拿手好戲！」

蘇聯顧問回去見到華東軍區司令員陳毅，就講：「你們福建前線那個司令員，是個英美派！」並向軍委告葉飛的狀。蘇聯顧問回蘇聯前，經過北京，又向毛澤東告狀，說「葉飛這個人靠不住」，要毛澤東撤了此人的職，還說要告到斯大林那裡去。此事，後來陳毅轉告了葉飛。彭德懷也轉告了葉飛。彭德懷還說，他也是不買蘇聯顧問的帳的。

這樣，葉飛奉命讓再攻金門的各項準備工作全部停止，將第十兵團以五個師的主力投入剿匪作戰。終於在一九五一年六月以前基本完成了消滅土匪的任務。此時，解放軍海空軍尚未進入福建，擔任福建前線防衛任務的兵力只有三個軍。福建海岸線長達千余公里，處處可以登陸。葉飛手下的兵力只有那麼多，在面對台灣海峽美蔣的聯合威脅，對鞏固海防的作地方針有兩種方案。在《葉飛回憶錄》里曾作記述——

葉飛還布置專門進行了演練，警報一響，命令一下，所有地方民用商車、客車立即就地下人卸貨，車輛奔赴預定集中地點轉入軍用運輸。

國民黨軍指揮進攻東山島的指揮官是金門防衛司令胡璉，曾因金門、古寧頭的勝利名噪台灣。此人多年來與解放軍作戰，歷來比較謹慎小心。這次進攻，他把所有軍種都使用了，空軍、海軍、陸軍，還第一次使用了空降兵。進攻的兵力多火力強亦是前所未有。在進攻之前，出動空軍對福建沿海的橋樑進行了轟炸，也炸斷了由泉州乘汽車通向東山島的必經之路九龍江橋。這樣，他判斷葉飛從泉州派出的援軍主力，最快也要三天才能九*九*藏*書趕到，他可以打三天，在三天內，用優勢兵力把守島的解放軍部隊吃掉。這叫做「以大吃小，速進速退」。胡璉在發起進攻前一天的中午，還派飛機偵察九龍江的橋有沒有修復？飛行員回報說沒有修復，只見橋墩。

福建前線東山島戰鬥的勝利，是大陸軍民反擊台灣國民黨軍竄擾的最大一次勝利，國民黨軍「以大吃小」的戰術就此以破產而收場。戰鬥結束以後，毛澤東通電嘉獎，說：東山戰鬥不光是東山的勝利，也不光是福建的勝利，而且是全國的勝利。

葉飛在事後回憶說：「我們有個金門失利，國民黨有個東山失利；胡璉因金門得手升了官，卻因東山失利倒了霉，也算是個報應！」

增援的先頭部隊，在戰鬥打響的當天夜間及第二天拂曉前，就分別趕到登島。在第二天上午，首先將八尺門渡口附近的國民黨傘兵部隊一舉全殲，還佔領了陳家鎮，打通了與堅守東山島二零零高地守軍的聯繫。汕頭來的援軍也趕到了。兩路援軍主力分別於第三夭即七月十八日拂曉前登陸東山島進行反擊，配合島上守軍出擊，迂迴包圍國民黨軍。因未能迅速佔領港口，致使不到三分之一的國民黨軍登艦逃走。當時解放軍也沒有海空力量攔截。東山戰鬥，解放軍以傷亡、失蹤一千二百五十人的代價，殲滅國民黨軍三千三百七十九人，其中斃傷二千四百七十七人，俘虜八百四十二人。

葉飛只好苦笑。因為二次大戰中，英美軍隊登陸作戰經歷較多，而蘇軍則缺少這方面的實戰戰例。

蘇聯顧問不罷休：「我也要跟你們毛澤東主席講的。」

葉飛這就把蘇聯顧問得罪了。

七月十六日拂曉打響的東山戰鬥確實特別緊張激烈，蔣介石把老本都亮出來了。飛機狂轟濫炸，艦炮猛轟島上工事，白傘點點，傘兵空降；然後，陸軍登陸部隊以二十一輛美式水陸兩用戰車為前導，搶灘登陸。國民黨軍出動的是駐金門第十九軍第四十五師等部，有一萬多兵力。登陸后急攻猛衝，攻佔島中部的東山縣城后，猛撲向島西北部靠近沼安灣的全島制高點公雲山的二零零高地。接著，十余架運輸機從台灣新竹機場飛至東山島北靠大陸的八尺門渡口上空，敵傘兵總隊第一大隊和工兵分隊、警衛分隊，降落在緊靠渡口的后村兩側高地，佔領了陳岱集，切斷了東山島和陸地的聯繫。國民黨軍以壓倒優勢鋪天蓋地的出現在東山島上，情九*九*藏*書況十分危急！國民黨軍登陸后在坦克掩護下，向島縱深不斷推進。守島部隊的原定方案是以一個營堅守東山島，其餘部隊轉到島外機動，待主力趕到后再行反攻。守島部隊在危急情況下，還保持著與在福州指揮的葉飛的電話聯繫。葉飛同意守島部隊改變原定方案，不再以主力轉出島外，而是一面向島中縱深後撤，一面節節頑強阻擊，於十六日上午退守至全島制高點的公雲山二零零高地。由於事先在山上築有坑道和土木工事，因而在國民黨軍炸彈和炮彈轟擊下，抵擋住數量十倍于已的敵軍晝夜猛攻，打退了數十次衝擊，守住了最後的核心陣地。

蘇聯顧問接著就提出了他們的正面防禦方案。葉飛覺得這種「禦敵於國門之外」的正面防禦方針，曾經使中國工農紅軍在江西蘇維埃時代吃過大虧，第五次反「圍剿」失利就是血的教訓。葉飛覺得沒法跟這個格格不入蘇聯顧問細說，只好說：「我們現在採取的積極防禦、關門打狗的方針，是經過華東軍區及毛主席批准的。」

主席最關心的：敵人東山登陸可能不是個主要方向。他提醒我：東山可能是吸引我們注意力，然後在另外地方登陸。主席問我：兵力夠不夠，需不需要增援？我回答說：有準備，已防備敵人在第二方向登陸。我說：我的兵力夠了，我現在手上還有一個軍機動兵力尚未使用，準備敵人在另外方向登陸進攻時使用的。主席又問：有什麼要求？有什麼困難？我想了一想，說：沒有什麼要求和困難。就是汽車已全部使用光了，但我已經下令把上饒到福州公路幹線的地方車輛集中到福州機動，請求中央命令江西接替上饒到福州的地方運輸任務。主席一聽，奇怪了，問道：華東軍區有一個汽車團，為什麼不給你們福建前線？主席生氣了，立即下令給華東軍區：你們的汽車團立即開到福州。

一九五三年七月間，朝鮮停戰已是大勢所趨。儘管美國是在其歷史上第一個沒有獲得勝利的停戰協定上簽字，它為了退出戰爭的泥潭，還是簽了字。朝鮮停戰不僅遭到李承晚集團的堅決反對，在台灣的蔣介石也深感不安。蔣介石對於中美之間緊張局勢的可能緩和存在一種無可奈何的恐懼心理。於是，在朝鮮停戰協定簽定之前，蔣介石下令採取了一次幾年來罕見的規模最大的一次軍事行動，實際上是一次象徵性的向大陸反攻的作戰。蔣介石選擇的目標是東山島。