使麥克阿瑟回到辦公室的那份「緊急」電報，是關於華盛頓早些時候做出的一系列決定，指示他動用海空軍力量支援陷於困境的韓國部隊。遠東空軍副司令厄爾·帕特里奇將軍同麥克阿瑟並排就座，看著電傳打字機迅速打出各項命令。打字機一停，麥克阿瑟就轉向帕特里奇，向他下達了「一連串的口頭命令」。他要求遠東空軍部隊在以後的36小時里「動用一切可供支配的手段」，狠揍北朝鮮人；他指示立刻進行猛烈的轟擊，讓敵人當天晚上就嘗到美國空軍的厲害。麥克阿瑟確信，強有力的空中行動將「把北朝鮮人狼狽地趕回自己的領土」。他批准了帕特里奇提出的從關島抽調一個轟炸機大隊加強美國在日本的空軍力量的請求，但他htｔｐs://rｅａd•９９ｃsw•com還是提醒要謹慎，遠東空軍也必須嚴陣以待，謹防蘇聯對日本發動進攻。

第二天即6月28日早晨，用上尉布賴斯·波二世的話說，日本列島上空的天氣「極為惡劣」。他單獨駕駛RF-80A偵察機，穿過雲霧搜索北朝鮮的先頭部隊。他很走運，飛臨朝鮮上空時天氣見晴，他想方設法完成空軍首次用噴氣式飛機進行的戰地偵察任務。他向蘆屋機場報告說，只要飛行員能夠穿過日本上空的雲層，就可以在朝鮮捕捉到目標。

F-80戰鬥機的任務更為艱巨。從板付機場到戰場的310英里已接近其活動半徑極限，特別是當它們在200英尺以下的低空飛行時更是如此。但它們飛抵漢read.99csw.com城以北地區時，發現道路上擁塞著北朝鮮的坦克、卡車和火炮，於是就對其肆意掃射、發火箭彈。一天的任務完成後，長達50英里的公路上煙火瀰漫。

遠東空軍終於行動起來了。由12架B-26轟炸機組成的一支打擊力量向三八線附近的汶山鐵路站飛去，用重磅炸彈擊毀了一列列火車。接著它們降低飛行高度，向南呼嘯而去，向鐵路上和鄰近公路上出現的目標掃射和發射火箭。北朝鮮人的地面火力也很猛烈，幾乎每架飛機都被炮火擊中。一架飛機的引擎失靈，搖搖晃晃地降落在漢城附近的水原空軍基地。另一架設法返回蘆屋，終因損傷嚴重而不堪使用。還有一架飛機的軸承掉了，在雲霧籠罩的蘆屋機場迫降時墜https://read.99csw.com毀，機上人員全部喪命。

遠東空軍頓時忙開了。指揮官們派出飛機去朝鮮做目視和照相偵察以發現目標。地勤人員給B-26轟炸機裝載炸彈，以向北朝鮮的坦克、炮隊、補給品堆集處、橋樑以及三八線至前線的一切運輸工具進行攻擊。嗡嗡轟鳴的B-29轟炸機奉命巡航南朝鮮，尋找可攻擊的目標。黃昏時刻，空軍已經整裝待發。

帕特里奇敬了個禮走出會議室。他覺得麥克阿瑟對於要開始採取行動「幾乎是歡欣鼓舞」。

B-29轟炸機，即所謂的超級空中堡壘，原是一種戰略轟炸機。由於麥克阿瑟的一再堅持，遠東空軍把它們當作簡單的戰術支援飛機使用。將近黃昏，4架超級空中堡壘沿漢城以北的公路和平行的鐵路飛行，九_九_藏_書機上人員只要見到一部卡車、一輛坦克甚至一堆人，管他們是不是北朝鮮一方的，只要看上去「值得炸一氣」，就扔炸彈。「這是在亂用戰略轟炸機，」空軍人員悲嘆道，「但是麥克阿瑟將軍要求最大限度地顯示力量。」

糟糕的是，首次夜間行動受挫，其原因是空軍無法左右的。可以出動的10架B-26轟炸機中，6架被調去掩護仍在日本海上向避難處緩慢航行的「倫霍爾特號」化肥船。其餘的B-26于黃昏時分從蘆屋機場起飛去搜索據說在漢城以北某地的北朝鮮坦克縱隊，但是惡劣的天氣和漆黑的夜晚使它們無法發現目標，轟炸機滿載著炸彈返回了基地。緊接著蘆屋機場上空又烏雲低垂，機場關閉了幾個小時。5架飛機終於升空，其中1架因為機械故障九*九*藏*書返回地面，其餘4架飛抵朝鮮，但是發現戰場上空濃雲密布，只得滿載著炸彈返航。

麥克阿瑟對這些不可抗拒的困難如何反應未見有記載，但通過他的參謀長愛德華·阿爾蒙德將軍表現出來的態度卻是怒火中燒（用空軍官方史學家委婉的詞句來說，阿爾蒙德發現空襲無結果是「絕對令人不快」）。當天夜裡，他不斷地打電話給倒霉的帕特里奇說，只有以某種方式顯示遠東空軍的實力，才能挽救韓國部隊。阿爾蒙德語調強硬，他「要求使用一切手段，把炸彈投到三八線至漢城的狹長地帶，無須顧及準確與否」。換句話說，如果必要，遠東空軍必須在雲層上空瞎投一氣，但願高爆彈落在北朝鮮人而不是友軍頭上。帕特里奇轉而向他的下屬施加壓力，敦促他們要「全力以赴」。