執行這一任務的航空母艦是「大黃蜂」號。艦上的跑道長度是150米，只適用於艦載小型飛機。如何讓減輕了重量的B-25B型飛機在這樣短的跑道上安全起飛，還需要經過艱苦的試驗和訓練，才能最後得出是否可行的決論。

日本方面，在「日東丸」23號發回電報之前，早在4月10日，日軍聯合艦隊的電訊人員就已經截獲並破譯了美軍的電報，得知美軍將會有一次以航空母艦艦載飛機襲擊轟炸日本本土的行動。但是他們沒有估計到美軍會改用B-25B型中遠程飛機，經過測算，認定美軍航空母艦必須在離日本550公里的海域上起飛，才能完成往返起降的作業。山本接到「日東丸」23號的電報之後，經過測算，還認為美軍的航空母艦要在一天之後才能到達距離日本550公里的地方。他們從從容容地派出十幾艘驅逐艦和巡洋艦去攔阻美軍艦隊，又部署200多架殲擊機在沿海攔截入侵的敵機，時間則都定在4月19日。

有兩架美軍飛機（一說為一架）在蘇聯境內安全降落，但被日本間諜偵知，電告日本政府。日本政府據此要求蘇聯引渡美國空軍機組人員，蘇聯不答應。日本駐蘇聯大使發回國內的密電，全部被重慶截獲。

（三）一九三八年十二月汪精衛逃離重慶到達河內以後，一九三九初，雲南的龍雲和川康軍閥都曾派代表到河內去與日方談判。河內日方將談判內容電告外務省，電文也被重慶軍技室破譯，上報蔣介石。後來龍雲不知道通過什麼渠道獲悉自己的活動被蔣介石發覺，所以始終不敢再到重慶去面見蔣介石。

關於此次轟炸東京的經過，一九五三年美國蘭登公司曾出版《東京上空三十秒》一書，作者勞森，就是當年的飛行員之一。書中記載：十五架飛到中國的飛機，機組人員共七十五人，其中十一人下落不明（被俘或死亡），包括杜立特在內的六十四人輾轉安全到達重慶。杜立特因實施這一計劃而榮獲美國國會勳章。

（二）軍閥混戰基本結束以後，蔣介石統一了中國，實行幣制改革，以紙幣取代銀元，從而回收大量的白銀，一部分存在天津英租界內，約有幾千萬兩。中日開戰以後，日方一再要求英國交出，均被英國拒絕。雙方交涉的情況，日方用密電向政府報告。這些密電，都被池步洲所破譯。蔣介石據此與英國交涉，方才得以將這筆巨款保存下來。

當時蘇聯首都已經遷到古比雪夫，不過斯大林還在莫斯科。莫洛托夫說：「斯大林是我們的最高統帥，不能見你。伏羅希洛夫是最高蘇維埃主席，可以接見。」

兩人相持不下，佐藤老羞成怒，以武力要挾：「日本海陸空三軍同時南下，南洋軍事基地已經鞏固，你要是不遵守條約，我兵力隨時可以北調。關於這件事情，我請求晉見斯大林。」

以上所舉，確實是池步洲及其同事們所創萬千功績中的極少一部分。讀後，對「其所起作用，不啻在前方增兵十萬」的贊語，不覺得是溢美之詞吧？

這是一場預計為3580公里的不著陸飛行。起飛之前就約定：起飛之後，每機各行其是，互相不再聯絡，降落地點也由各人自己選擇，最後在重慶見https://read.99csw.com面。

美國陸軍航空兵司令阿諾德將軍與弗朗西斯·S·羅經過仔細縝密的商討研究，這才提出一個大胆的設想：用航空母艦搭載經過改裝的雙發動機B-25B轟炸機對日本本土進行懲罰性轟炸。

佐藤與日本外務省多次聯絡的密電，都被軍技室破譯，上報蔣介石。蔣介石看了很高興，以為這一次日蘇之間有可能開戰了。他急於要看見日本外務省的回電，讓毛慶祥坐在軍技室專等。可是二十四小時過去了，四十八小時過去了，軍技室還沒截到日本外務省的回電。到了第三天，毛慶祥正懷疑是不是軍技室一時疏忽沒截到這份密電，忽然收到了外務省給佐藤的密電。大家喜出望外，急忙翻譯，電文的主要內容是：「經內閣會議討論，認為現在對蘇開戰，還不是時候。兩條美國船，這一次姑且放行。以後如果還有美國船掛蘇聯國旗運送軍火，一定扣留。」

日本退讓一步，日蘇開戰的可能暫時解除，蔣介石的希望落空了。

佐藤針鋒相對地說：「那麼，從此以後日本的總理大臣就不再接見你們的駐日大使。」

佐藤說：「美國是日本的敵國，德國是日本的盟國。美國運軍火給你們打德國，不論它掛哪國的國旗，我們都有權扣留。《日蘇互不侵犯條約》只適用於日蘇兩國，不適用於兩國的盟國。」

一九四二年四月十八日，大黃蜂號航空母艦搭載了十六架B-25B型轟炸機，由企業號航空母艦和四艘巡洋艦護航，到達東京以東700海里的海域上停泊。

十三架美軍飛機把所攜炸彈全部扔到了東京。他們從進入東京、投彈到離開東京，一共只用了三十秒鐘。等到日機趕到，全部美機都已經完成任務飛走了。真是突如其來又突如其去，神不知鬼不覺地給了日本軍國主義者一次狠狠的教訓。

（一）中日戰爭剛開始階段，因為沒有宣戰，日本在濟南仍駐有總領事。該總領事曾數度去見當時的山東省主席、軍閥韓復榘，問他：「如果中央軍退到山東來，閣下將作何打算？」韓復榘回答：「我決不讓蔣介石的部隊進山東來。」

（十一）有一次，孫科將從重慶到外地去公幹，消息被日方偵得，密令日機在中途攔擊。此密電又被重慶軍技室破譯，立即通知孫科。這時候孫科已經到達機場，正要登機，接到這樣的情報，與其信其無，寧可信其有，只好改變主意，悄然返回。此機起飛後果然在中途被日機擊落，機上人員全部犧牲，其中有經濟界人士徐新六、胡筆江等。

隨後的十五架飛機總算都順利地升起，9點21分，最後一架飛機也安全升空，沒有一架失敗。如果杜立特的第一架飛機墜進了大海，隨後的飛機很有可能因此而取消起飛，歷史也就會因此而重寫了。

（十二）日本空軍的密電碼比較簡單，破譯甚為容易。日本空軍的活動以及氣象報告的密電，經常被中方截獲，以此提供給美國空軍陳納德飛虎隊。飛虎隊在抗戰中的卓著戰功，也有破譯密電者的一份。

經過三個星期的技術性研究討論，一九四二年三月，杜立特帶領二十四架飛機及機組人員到佛羅里達州埃格林機場進行了九-九-藏-書近一個月的試驗和訓練，模擬B-25B型轟炸機在150米短跑道上進行起飛作業。直到四月一日，才選定十六個技術過硬的機組去執行這一特殊的任務。

（五）日美開戰以後，有兩條美國船，掛著蘇聯國旗，滿載軍火，自西海岸開往蘇聯，在公海中被日本海軍扣留。美國請求蘇聯出面調解。蘇聯外交部長莫洛托夫召見日本駐蘇大使佐藤，說：「美國是蘇聯的盟國，運送的軍火是支援蘇聯抗戰，所以船上才掛蘇聯國旗。日蘇兩國既然簽有互不侵犯條約，日本就不應該扣留這兩條船。」

此事發生時，我正在浙江省縉雲縣仙都中學讀初中。有一架飛機在我縣上空油盡棄機，機上人員跳傘后，受到我縣百姓的救護，后曾與我校聯歡，並進行過籃球友誼賽。

山本的這些部署杜立特當時雖然並不知道，但是也發現了在海面上游弋的日本「漁船」。情況緊急，不能繼續向日本本土靠近了。七時整，艦隊司令提前下達了起飛的命令。十一噸重的B-25B型轟炸機每架掛上225公斤重的燃燒彈四枚，在杜立特的帶頭下，頂著七級大風，依次起飛。

這些被破譯的密電原件，本來池步洲先生基本上都珍藏起來的，可惜在五十年代初大陸發動的「鎮壓反革命」運動中被全部抄沒，蕩然無存。下面的材料，一部分采自一九八三年三月池步洲先生應上海市高級人民法院的要求，與當年的同事丁緒曾先生共同回憶后寫出的上交材料，一部分采自霍實子、李直峰二人合寫的文史資料《國民黨密電研究組與軍技室的若干事》，以見抗日戰爭期間密電破譯者功績之一斑。

美機完成轟炸任務以後，兩架（一說一架）飛往海參崴，另十四架（一說十五架）飛到我國安徽、浙江一帶，一部分安全著陸，一部分飛到我國浙江衢州機場上空。衢州機場負責人因去嫖妓不在機場，重慶發來的急電未能及時譯出，以致飛臨衢州機場上空的美軍飛機不但不被允許降落，反而受到高射炮的轟擊。美國飛機在衢州附近盤旋很久，用無線電話聯絡，機場上的人員又不懂英語，直到機上的汽油耗盡了，時間已經深夜，最後機組人員只好棄機跳傘，好幾架飛機因此墜毀。

機型和人選決定以後，關鍵的問題就是如何從航空母艦上安全起飛的技術措施了。

（十）日本的間諜網組織嚴密，遍布大陸，還有漢奸配合，為虎作倀，簡直無孔不入。軍技室截到的密電中，也有大量的諜報。

談判沒有結果，不歡而散。佐藤給日本外務省發密電請示，電文中有這樣的話：「我刀已出鞘，不可能收回，請允許在二十四小時內下旗回國。」

清晨六點三十分，偽裝成「日東丸」第23號漁船的日本小型巡邏艇在距東京720海里（約1120公里）處發現了美軍的艦隊，當即向日軍聯合艦隊發電報。儘管美軍艦隊司令當即下令將日艦擊沉，但是電報已經發出去了。

（四）一九四一年十二月珍珠港事件爆發以前，日本政府為了解除西北壓力，集中主要兵力向南進軍，曾派特使松岡洋右到蘇聯去與斯大林簽訂互不侵犯條約。希特勒知道后，也曾派使節到日本勸阻。日本答以「待httｐs://rｅａｄ.９９ｃｓｗ•cｏm佔領南洋后，實力更厚，再轉以北進。」同時又向蘇聯許願：「將來日蘇共同開發滿洲（指我東北三省）。」蘇聯當時對付德軍尚且感到力不從心，也怕腹背受敵，日本主動獻媚，正中下懷，於是兩國達成「互不侵犯」的「和平協議」。簽字儀式上莫洛托夫舉杯致辭說：「日蘇有共同利害關係，中蘇不會成為好友。」這些來往密電，都被軍技室破譯。蔣介石據此認為蘇聯不可靠，更寄希望於美國。後來蘇聯答應給中國幾架飛機，消息被日本政府知道，就通過日本駐蘇聯大使佐藤，以《日蘇互不侵犯條約》為依據，照會蘇聯政府，提出抗議。蘇聯只好收回成命。這份密電，也被軍技室破譯。

山本接到情報，下令第二艦隊司令長官近藤海軍中將立即率領橫須賀地區所有的地面部隊出擊；同時命令高須四郎海軍中將率領第一戰列艦戰隊的四艘戰列艦也從廣島灣啟航參加作戰。

軍技室進行密碼破譯的研究，雖然是在極端保密的前提下進行，但是情報還是被日本間諜偵得。日方的密電多次命令潛伏特務對軍技室人員進行收買、綁架、暗殺活動。這一情報，立刻引起了我方的高度警惕，加強保衛，使日方特務不能得逞。有一次截到日方密電，透露派駐某地的第八工作隊的李某某已經被收買。我方立即先將其調離，然後密切觀察，並不立即逮捕。這樣，既保證機構不受破壞，也避免了敵人使用反間計，誤傷了好人。

池步洲和他的同事們從事密電研究與破譯前後凡五六年，儘管始終沒能破譯日方的陸海軍密電，但僅就所破譯的外交密電與空軍密電，如果使用得當，確實比在前方增兵十萬還要厲害。除了日軍偷襲珍珠港的情報未能及時利用有功而無效者外，取得巨大成果的情報，包括擊落山本五十六專機在內，何止千條。

B-25B屬於重型轟炸機，需要比較長的跑道才能起落。在航空母艦那狹窄短小的跑道上，起飛已經十分勉強，降落是根本不可能的。因此，航空母艦隻負責把飛機送到日本本土附近，完成投彈任務后的飛機，要在中國沿海的飛機場上降落。

為躲過敵人的雷達搜索和地面觀察，他們貼著海面飛行，直到東京附近，方才升高。

4月18日上午9時40分左右，日軍海上巡邏機在距離日本本土960公里的上空發現一架雙引擎飛機正在向西飛行。電報發到了東京，大本營中居然沒有一個人認為這是美軍的飛機。因為當時美國和日本剛剛宣戰，美軍在東南亞還沒有空軍基地，不可能有大型飛機在亞洲起飛，而航空母艦上的艦載飛機，則決不可能有雙引擎飛機。

（七）日本在蘇聯派有大量的間諜，無孔不入，情報工作做得很出色。日本駐蘇聯大使發給日本外務省的密電中，就有大量的蘇聯軍事情報，其中德蘇戰報每天就有好幾份甚至十幾份。這些戰報都是實地採訪的，內容與報紙上看到的幾乎完全不同。特別是關於侵蘇德軍的處境，報道得非常詳細：士兵們在冰天雪地中缺衣少食，饑寒交迫，鬥志不高。希特勒為了扭轉戰局，曾數次親赴前線召開軍事會議。有一次與一個高級將領意見相左，竟拔槍親手打https://read.99csw.com死了他。從此德軍的將領們再也不敢給希特勒提相反的意見了。

飛機從航空母艦上起飛以後，美方立即通知中、蘇兩國政府：為保全航空母艦免遭日軍襲擊，轟炸機轟炸東京之後，不再返回航空母艦，而是向西飛行，分別降落中、蘇兩國的空軍基地。

（八）一九四二年十月，軍技室曾截獲一份日本密電，得知日本空軍將於某月某日從緬甸的同古起飛，去轟炸印度的加爾各答。中方當即通知英印空軍情報部，英國空軍遂在中途進行截擊，予以全殲。為此英國空軍還特地派一名上校攜帶大量的慰勞品來重慶向軍技室進行慰問。

這份密電，也被重慶軍技室截獲並破譯出來。蔣介石據此通知東京盟軍總部，勒令日本投降政府照這份名單全數引渡回國法辦。

那時候，海軍航空母艦上的艦載飛機噸位小，航程短。要想用艦載飛機去轟炸東京，必須先把航空母艦開到離日本不遠的水域。可是日本海軍在領土周邊800公里的水域上部署了防線，有大量的巡邏艦日夜遊弋。為防止被日軍發現，美軍航空母艦上的飛機必須在880公里以外的區域起飛。不算在東京上空的時間，單是往返一趟，就是1760公里。因此，這樣的任務，海軍的艦載飛機是無法勝任的。

說起來也真巧，4月18日上午，東京地區正在舉行了一場大規模的防空演習，在中午剛剛結束。這時候十三架美軍轟炸機飛臨東京上空，許多市民還以為防空演習沒有結束，不但毫不驚慌，許多人還像美軍飛機招手致意呢！

日本駐蘇大使館發出的密電數量極多，除戰報外，也有戰局分析。後期的密電中，也認為德軍有可能戰敗，因此建議日本不可輕易宣布對蘇開戰。

再說，為了保證航空母艦的安全，艦載飛機起飛之後，航空母艦必須立即撤離，這樣，起飛的飛機有去無回，跟當時日本的「自殺式」飛機也相差無幾了。

例如某戰區司令部的駐地被日本間諜偵悉，日本空軍立刻派出轟炸機去轟炸。幸虧這份密電事先被軍技室破譯出來了，及時通知司令部轉移。日本空軍轟炸的，是幾座空房。不然，損失慘重。

消息廣播后，南京偽國民政府的漢奸們惶惶不可終日，各自尋找活命的門路。偽行政院院長周佛海因與戴笠早有聯繫，乃與任援道密謀，欲擒陳公博一夥兒向蔣介石自贖。但是事機不密，被陳等察覺，只得急忙向日本顧問影佐幀昭請求保護，表示願出巨金，請影佐設法秘密飛往日本，隱藏於鄉下。影佐為他們奔走聯絡以後，於八月二十四日晚間著日本駐滬總領事館用LA密碼向日本大東亞省發了一份密電，大意是：國民政府主席陳公博、國防最高會議秘書長岑德廣、經濟部長陳君慧、中央軍校教育長何炳賢、侍從室主任周陸庠、安徽省長林柏生、陳公博妻李麗壯、陳公博的女秘書莫國康等，由軍事顧問帶領，從上海乘軍用飛機直飛日本米子機場降落，請派人妥為照料，將陳等秘密隱藏於鄉下。

B-25B型轟炸機，比一般的B-25型轟炸機裝備的自衛武器比較少，重量比較輕，但是仍嫌太重。改裝工作，主要是拆卸一些作戰用的設備如機關炮等，使其成為單純的轟炸https://read.99csw.com機。——十幾架飛機孤軍深入日本本土，隨時會遇到敵機的攔截，拆卸作戰裝備，無疑是以犧牲自身的安全作為代價的。

8點18分，隊長杜立特頭一個起飛。由於跑道上排列著十六架飛機，杜立特又是排在最前面，本來就很短的跑道，更加短了。等他加大油門，衝出了甲板跑道，飛機依舊沒有拉起來，眼看著飛機不是升向藍天而是降落到海面，艦上所有人的心都提到了嗓子眼兒上來。就在飛機的輪子已經擦著水面的一剎那間，飛機的速度逐漸增加，機頭終於翹起，機身也冉冉升空。艦上所有的人都重重地吐出了一口氣。

又例如昆明兵工廠有日本間諜和漢奸潛伏，截到的日本密電，命令他們進行破壞。我方立即採取行動，將可疑分子全部逮捕。從審訊中又追出重慶、西安、桂林、貴陽以及其他內地的兵工廠和軍火庫中都潛伏有日本間諜和漢奸，得以及時地一網打盡。

十三架轟炸機（另三架飛機，則去轟炸長崎、大阪等地）沿途採用高空飛行和低空飛行等措施，躲過層層封鎖和攔截，驚險萬狀，終於在中午時分全部闖入日本沿海防線，安全到達東京上空。

日本駐濟南總領事把韓復榘的話電告日本政府，這份密電正好被池步洲截獲並破譯，上報了蔣介石。這雖然不是後來蔣介石槍斃韓復榘的主要原因，至少也是原因之一。

此外，關於山本五十六之死和汪精衛「病死東瀛」之謎，也與破譯密電有關，由於情節複雜，內容豐富，當另闢兩章，專門敘述。

（六）日軍偷襲珍珠港以後，美日宣布開戰。美國海軍部為報復日軍的偷襲，徵求懲治日本的方案，一九四二年一月，有個參謀叫弗郎西斯·S·羅的，提出一個大胆的建議：用航空母艦搭載陸軍航空隊B-25型中程轟炸機去轟炸日本本土。

更巧的是：當時的日本首相東條英機正搭乘一架民航飛機去外地，正好在空中與美軍的飛機相遇。東條英機的秘書西浦大佐從舷窗內向外一看，見到這架形狀古怪的飛機塗的竟是美國陸軍航空兵的標誌，不禁大吃一驚。這時候美軍飛機只要向東條英機的座機隨便開幾槍，就能輕而易舉地把東條英機送回魔鬼的世界。美軍機組一者當時有自己的任務，不會向一架民航機發難，二者不知道東條英機就在這架民航飛機里，因此又一次錯過了重寫歷史的機會。

杜立特當時是阿諾德的參謀官，時年45歲，是美國陸軍航空兵最傑出的飛行員之一，善於特技飛行，曾保持9項特技飛行的記錄，在多次比賽中得過獎，而且是美國第一位實現盲目著陸、第一位在12小時內飛越美國大陸的人。除了以上條件之外，他1936年還曾經來華擔任廣東空軍司令部的顧問，對中國大陸和遠東地區的情況比較了解。由他出任空襲日本特殊任務的特遣艦隊領隊，是最為合適的人選。

這個方案最後被作戰部採納了，並交給陸軍航空兵中校詹姆斯·杜立特去具體實施。

（十三）一九四五年八月六日，第一顆原子彈在廣島爆炸，三天以後，第二顆原子彈在長崎爆炸，日方傷亡慘重。八月十日，日本天皇自知無力再戰，表示原意投降，僅要求保留天皇。八月十五日，日本政府正式宣布無條件投降。