不過，他並沒有在信里透露這個構想的真實規模：這個轉輪將帶動三十六個客艙，每個客艙的體積都相當於一個普爾曼車廂，可以容納六十個人，並且配有便餐台。當客艙滿載reａd.９９csw.com的時候，轉輪將同時將兩千一百六十人帶到三百英尺的高空俯瞰傑克遜公園，這個高度比六年前建的自由女神像的皇冠還要高一點。

十hｔtｐs://read•９9ｃｓw.com一月末，那位年輕的匹茲堡工程師再次向籌款委員會提交了自己力圖「淘汰」埃菲爾鐵塔的提案。這一次，除了草圖和具體參數之外，他還一併奉上了投ｈtｔｐｓ://rｅad.９9ｃsｗ•ｃoｍ資者名單，這些傑出人物已經加入了他的隊伍，證明他已經籌集到足夠的資金來完成這個項目。一八九二年十二月十六日，委員會授予了他在大道樂園內修建他設計的建築的read.99csw.com特許權。這一次，計劃沒有流產。

他需要一位願意前往芝加哥監督施工過程的幫手，並認為自己已經有了理想人選——聖路易斯聯合倉庫及隧道公司的助理工程師路德·V·萊斯。他在寫給萊斯的信九-九-藏-書里寫道：「我手頭有一個芝加哥世博會的偉大項目。我計劃修建一座直徑達二百五十英尺的直立式轉輪。」

他告訴萊斯，「如果你能來，我馬上就聘用你。」在信的末尾，他署上了姓名：喬治·華盛頓·蓋爾·費里斯。