實際上，這本書的主角之一，傑夫·貝佐斯，是我的僱主，也是《華盛頓郵報》的老闆。讓我再來闡述一下。我承認，寫一本關於有權解僱你的人的書可能會很尷尬。但是，在執行編輯馬蒂·巴倫的指導下，《華盛頓郵報》已經明確表示，它將報道傑夫的公司，就如其他任何公司一樣。傑夫在這個過程中接受了相同的待遇——公平而堅定，沒有害怕或偏袒。

這裏提到的公司都有極其耐心的、具有很高溝通素養的專業人員，他們以得體的態度經受住了我的質疑和問題。

我的經紀人雷夫·薩佳林是本書項目的主力倡導者。在公眾事務上，我要感謝我的編輯約翰·馬哈尼，他幫https://read.99csw.com助我將這本書從設想構思實現成印刷出版。還要感謝艾麗斯·巴斯和桑德拉·貝里斯的精心編輯。

這本書中提到的四位億萬富翁——埃隆·馬斯克、傑夫·貝佐斯、理查德·布蘭森和保羅·艾倫，都經營著多家公司，時間對他們而言是非常寶貴的。所以，我很感激他們所有人都慷慨地願意和我坐下來分享他們的故事和見解。我也很感謝他們幫助我與他們的公司或合作夥伴的高管進行了諸多交流。所有這些都使本書的敘述變得更好。

在我20歲時，我被《華盛頓郵報》聘為新聞助理，並且我之後的大部分生涯都在這裏工作ｈｔtps://ｒeａd•９９csw.ｃｏｍ度過，這有足夠的時間讓郵報的價值觀在我的DNA上打下烙印，並且今天我也遇到了一些最傑出的記者在不斷打磨這份手藝。非常感謝體貼的馬蒂能讓我放下工作去完成這本書。同樣感謝卡梅隆·巴爾、埃梅里奧·加西亞-魯伊茲、特雷西·格蘭特和大衛·周。

除了為這本書進行的幾十次採訪之外，我的研究也借鑒了許多文本，其中一些值得特別提及：阿什利·萬斯的《矽谷鋼鐵俠》，布拉德·斯通的《一網打盡：貝佐斯與亞馬遜時代》，以及朱利安·格斯里的《如何製造宇宙飛船：一群反叛者、一場史詩般的比賽以及私人航天的誕生》。

我read.99csw.com的三位編輯琳達·羅賓遜、丹·貝爾斯和凱利·約翰遜讀了大量的草稿和手稿，並且和其他人一樣大力幫助塑造了這本書。他們的支持是細緻的，也是巨大的，我對他們每個人都懷有深刻的感激之情。我也很感謝戴爾·昆汀·威爾伯的有效建議、熱情和誠懇的目光。

商業航天聯盟的埃里克·斯塔爾默和湯米·斯坦福都是這個行業的忠實倡導者，他們幫助我了解這個領域，慷慨地付出了他們的時間，分享他們的專業知識。太空社區的許多人也幫助我了解政策、政治和太空方面的知識。我非常感謝詹姆斯·蒙西、洛麗·加弗、大衛·韋弗、喬治·懷特塞茲、布雷頓·亞歷山大、蒂姆·休九_九_藏_書斯、麥克·法蘭奇、斯圖·威特和里奇·萊史勒。

在這個有時艱苦的努力過程中，我很幸運地得到了父母和整個家庭的關愛和支持。我出色的孩子們——安妮、哈里森和派珀，都是我不間斷的喜悅源泉，並時常提醒我什麼是真正重要的東西。最後，我非常感謝我的妻子希瑟，她是一位堅定的支持者和富有洞察力的讀者，並且每天都在激勵我。愛你，愛你。

本書的研究始於我在《華盛頓郵報》工作的時候，當時我記錄了一個令人激動的新行業起步的實況。但本書也依靠了太空記者團隊的許多同事的傑出報道，包括傑夫·福斯特、喬爾·阿肯巴克、埃里克·貝格爾、艾琳·克洛茨、弗蘭克·莫林、洛倫·read.99csw.com格拉什、艾倫·鮑伊、史蒂芬·克拉克、柯尼斯·張、米里亞姆·克雷默和詹姆斯·迪恩。

感謝美國太空探索技術公司的約翰·泰勒、詹姆斯·格里森和肖恩·皮特；感謝亞馬遜公司的德魯·赫德納和藍色起源公司的凱特琳·迪特里希；感謝維珍銀河公司的克里斯汀·崔和威爾·波莫蘭特茲；感謝瓦肯公司的史蒂夫·隆巴迪和吉姆·傑弗里斯。還要感謝美國國家航空航天局的塔巴莎·湯普森和麥克·居里。

當我離開《華盛頓郵報》時，我很幸運地找到了另一個大家庭——威爾遜國際學者中心。它提供給我寫作和反思非常需要的空間。我很感謝簡·哈曼和羅伯特·利特瓦克的支持，是他們使這本書的出版成為現實。