此外，還要拿出百分之一作為港口建設費。

剩下的一半根據船長決定的比例分給海盜船上的所有人。划槳手是奴隸，船長在出港前必須向「浴場」的管理人支付租金。「浴場」的管理運營似乎歸「總督」管轄。

威尼斯當時是歐洲唯一一個合理且沒有忘記照顧社會上失敗者的國家。但在威尼斯，要進入領導層光有業績是不夠的，他還必須擁有「威尼斯共和國市民」的資格，這個資格只賦予有威尼斯人血統者。

這可不是義大利半島南端的故事，在那裡遭到海盜襲擊並不會成為新聞，這是距羅馬只有50公里的安齊奧和涅圖爾諾的事情。這兩個港口面對的大海是教廷海軍巡邏的海域。教廷海軍派出三艘加萊船遠征的黎波里，損失了其中的兩艘，司令奧爾西尼戰死。作為對居民安全負有責任的領主，所能做的只是九_九_藏_書勸告全體居民逃難。

「頃接我王（腓力二世）軍隊在北非對奧斯曼軍作戰遭到慘敗的消息。損失船隻超過30艘。可以想見這些船隻將直接用於海盜船隊，加強他們的力量。從今以後海盜的襲擊將更加瘋狂。

這樣，歐洲完全是貿易出超。通過進口「撒哈拉黃金」保持進出口貿易平衡的情況10世紀以來不曾改變。可是北非非但沒有因此衰退下來，反而繁榮起來，其原因就是海盜已成為一大產業，並長年得以延續。

即使是僅為獲利的海盜（pirata），實際出海乾海盜勾當的人數也很少。人數雖少卻能持久，是因為在這個「核心」周圍有許多同情者和利害一致的人。這些人不僅是家人和親屬，還有逃回時窩藏他們的人、出售搶來的贓物和處置被綁架者的人、造船和修船的人等九_九_藏_書等。有了這些相關人等，海盜業才成其為一種職業。

付完這些之後剩下的收益大約有百分之八十到八十五左右。這些收益將一分為二，一半在船主和船長之間分配。船長是海盜的頭目，收益的百分之四十以上由出資人和經營者分紅。

而官方認可的海盜（corsair）是一些得到國家官方認可而干海盜的人，其「核心」周圍的人群規模更大，內部也更加有組織，堪稱企業。讓這種大規模組織發揮作用，是當然的想法，阿爾及爾即是典型。16世紀後半葉的阿爾及爾呈現出驚人的繁榮，據說城市和港口的建設直追同時代的熱那亞和拿波里。

海盜當作基地的是面朝地中海的港口城市。統治這些港口城市包括周邊一帶的，以前是「酋長」（amir、begh），從16世紀開始稱為「總督」（p九-九-藏-書asha，又譯帕夏）。

海盜的收益中百分之十二上繳給「總督」。

「是否留下男人防禦，我自忖無法決定。如果你們認為有效果則可留下。不過我希望，只有在上帝還不希望你們去死的情況下，你們才可以去考慮效果。

還有一項重要支出，海盜必須拿出百分之一作為清真寺及其附屬學校的費用，這是規矩。

另外，海盜世界比同時代的基督教開放得多。

這種人一旦有了自信結果會怎樣？如果有大國毫不猶豫地起用他們，在身後支持他們，結果又會怎樣？

即便如此，從義大利各港口出口到阿爾及爾等北非港口的物產與這些船從北非帶回的物產之間，其區別之大令人印象深刻。從歐洲出口到北非的是鋼鐵製造的武器、帆布等各種工業製品，而從北非出口到歐洲的則幾乎都是農產品，且不是小麥、橄欖油https://read.99csw.com等主要農產品，多為椰棗，歐洲不產椰棗。

海盜收益的分配也一直隨著時代不斷「進化」。

「我與教皇陛下商量過這事，陛下也同意我的想法。」

看到這些，我在想，海盜業在北非是主要產業，卻不是國營企業。這倒不是因為沒有法人稅的緣故，而是感覺像在租用國家的設備而支付使用費，使人想起同時代的威尼斯共和國把國有加萊商船租借給貿易商人的制度。北非的海盜業不是國營企業，並不在所有方面都有規定，生產力大概很高，能聚集優秀人才也理所當然。

「傑爾巴屠殺」的直接影響是，人們在「傑爾巴衝擊」的狀態下把保護自己家庭放在了第一位。

「因而，我籲請居民立即避往山區。婦女和兒童務必全員避難。我在山區沒有領地，不能指示逃往何方，希望大家相互商量，選擇你們認為安全的地方，儘九-九-藏-書早避難。避難生活必定漫長，出發時務必攜帶所有必需品。

另外必須為救濟窮人捐款。捐贈沒有比率的規定。《古蘭經》里說過，幫助窮人是伊斯蘭教徒的重要義務。通常的做法是向實際救助窮人的組織和團體捐款。

進入16世紀後半葉后，基督教世界也一直被迫面對這一難題。

馬卡提尼奧·科隆納10年後在黎凡特海戰中擔任教廷海軍司令，他有兩塊領地安齊奧和涅圖爾諾，不幸都在海濱。他曾從所住的羅馬給領地的居民代表寫去一封信，落款日期離「傑爾巴屠殺」過後僅有10天。不過，「傑爾巴屠殺」的新聞恐怕早就傳到了羅馬教皇的耳朵里。

與此相比，海盜世界的市民權不是根據「血統」，而是根據「能力」授予。像紅鬍子那樣的希臘人、西納姆那樣的猶太人、烏爾齊·阿里那樣的義大利人，只要改信伊斯蘭教，便前途無量。