伯里克利將地米斯托克利在第二次希波戰爭中給槳手發放薪酬的臨時措施進一步制度化，使之變成國家政策。

其次他們要負擔一艘三層加萊船從建造至出海所需的費用。建造一艘新戰船需要1塔蘭特。1塔蘭特相當於6000德拉克馬，超過一個雅典勞動者30年的總收入。

在薩拉米斯海戰中，地米斯托克利運用了希臘戰法，這非常考驗槳手的操作技能。

自薩拉米斯海戰以來，雅典海軍之所以能30年威力不減，也正是因為他們保持了地米斯托克利創造的雅典海軍的特色。

在伯里克利看來，最底層的公民皆能積極參政的民主雅典最好的象徵就是矗立於衛城山丘上向世人展現雄姿的帕特農神殿。

就這樣，城邦國家雅典成為一個常備百艘戰船（船員2萬人）、必要時可以立即出動200艘三層加萊船（船員4萬人）的海上強國。

與戲劇演出不同的是，贊助人必須擔任自己花錢打造的戰船的船長，隨它奔赴戰場。他們就算貢獻了錢財，仍然要為保衛祖國衝鋒陷陣。

這裏提醒一句，雅典的第四等級公民，即羅馬人口中的「普羅列塔利」，是無資產者，而不是現在常說https://read.99csw.com的無產階級。這些人雖然沒有賴以生存的財產，但他們本身是出色的生產者。

那麼，為什麼身為超級資產家、來自阿爾克邁尼翁家族的世襲政治家伯里克利能夠實現一人統治呢？

這是理所應當的。戰士們再有保家衛國的英雄氣概，還是會對留在後方的家人生計牽腸掛肚，這難免影響士氣。這些羅馬人口中的「普羅列塔利」是必須靠每日出賣勞力以求溫飽的窮人。為他們消除後顧之憂，是司令官應盡的責任。

現實主義者總以為他人會同樣基於現實考慮問題，不可能做愚蠢的事情。但伯里克利忘了，希臘人將奔赴戰場視為強身健體的延伸。

因此，哪怕只是發放小額的補貼，這個政策還是引發了同時代知識分子的口誅筆伐。後來哲學家柏拉圖指責此舉將雅典公民變成了乞丐集團，欲與之一刀兩斷。穩健民主派批評伯里克利是「過激的民主主義者」。

順便說一下，在雅典還有兩項迫使資產家們掏腰包的政策。

在持續兩年的第二次希波戰爭期間，地米斯托克利似乎向這些人支付了薪酬。

要實現這九九藏書一目標，海軍必不可少。那麼，作為海軍主力戰船原動力的底層市民的生活保障問題就不能被忽視。

在三層加萊船為主流的時代，武裝一艘船需要200名船員。其中，船長以下的指揮官、掌船的水手，以及能夠應急修理船隻的技|師合計10人。航行中在船中央待機，當兩軍接近時，跳上敵船廝殺搏鬥的重裝步兵20人，其餘的170人都是槳手。

經地米斯托克利改造的雅典戰船相較於波斯一方屬於小型船，但建造得非常堅固，而且船底裝滿石頭，這讓船隻的重量得以增加。

同時，雅典與斯巴達締結的5年停戰協議，也即將到期。

建造宏偉的帕特農神殿，堅實的地基必不可少。工程總監菲狄亞斯替伯里克利解決了這個問題。而伯里克利本人必須考慮為民主政體的雅典的持續繁榮奠定不可或缺的國家基石。因此，他才會想到給雅典社會最底層的第四等級公民，即雅典的勞動者階層，提供生活的保障，使他們能夠安身立命。雖然伯里克利本人是第一等級的資產家，不過想象力讓他能夠站在對方立場思考。

其實，他的這個理念本身沒有太多的新意。

除了愛琴海，在著九_九_藏_書名的腓尼基海軍依然活躍的東地中海地區，雅典海軍的實力都是首屈一指的，作為划槳手重要來源的第四等級公民的重要性有增無減。

早在半個世紀前，阿爾克邁尼翁家族的掌門人克里斯提尼就做出了政治改革，讓普通的雅典市民也能積极參与國家政治。

雅典贏得薩拉米斯海戰勝利的關鍵，除了戰略和戰術才能兼備的統帥地米斯托克利，就數勇敢的槳手——雅典第四等級公民。

伯里克利全面繼承地米斯托克利的這套模式，是因為他完全認可地米斯托克利的觀點，相信雅典的未來在海上，雅典將逐步向海洋國家、海洋帝國發展壯大。

陸地戰中，除了從第一或第二等級的公民中選出的將軍，決定戰爭勝敗的是第三等級公民佔大多數的重裝步兵。重裝步兵成為城邦的主要戰鬥力。第四等級的公民在陸地戰中只擔任輔助性的輕裝步兵。

贊助人要負擔的不只是新船的建造。作為戰船，有戰鬥力才有意義。因此，贊助人還需要負擔170名槳手以及其他船員服役期間的薪水。

然而，在資產極具意義的那個時代，沒有多少人能意識到這點。

因《卡里阿斯和約》的簽reａｄ.９9ｃsｗ•ｃｏm訂而深信自己從此遠離波斯威脅的提洛同盟的各成員首先開始了動搖。

希臘的海上戰法是，戰船到達前線后降下船帆只靠槳手划行前進。當敵船遭到攻擊不能動彈時，槳手以船槳為長槍投入戰鬥。順便提一句，波斯戰船的槳手都是奴隸。而且他們人口眾多，有充足的兵力，無須槳手參与作戰。

那是雅典民主政治的巔峰時期，這已經成為歷史定論。

首先他們要擔任戲劇演出的贊助人，承擔一部悲劇和一部喜劇上演所需的全部費用，這是一筆金額不小的開支。

由此可見，雅典城邦善用民眾的力量。或者說，沒有忘記民眾的活力。

然而，在海戰中，這種戰力對比關係完全顛倒。

當然，如果他在戰場上有英勇表現贏得聲譽，或許能當選下一任將軍，獲得政治上的利益。倘若戰死，那就是萬事皆空了。

小而重的戰船具有不易受海風、洋流影響的優勢，但要求船員在司令官發出命令后靈活熟練地操控船隻。

「伯里克利時代」指的是從公元前461年到公元前430年的31年。

雅典能成為海上強國，用伯里克利的話說是因為它有一個「熟練技工集團」。為了維持這個集團的存在，哪怕rｅaｄ•９9csw•coｍ背負「公民乞丐化」的罵名，也必須向無產者提供生活保障，讓他們能充分為國效力。

此外，向貧困家庭支付上述金額的三分之二作為補貼，也成為法律。這或許是針對主要勞動力戰死的家庭制定的一項遺族政策。因為雅典原本就規定戰死者的孩子由國家負擔撫養費直至他們成年。

支付金額換算成月薪在15德拉克馬左右，基本等於槳手們在非兵役期從事本職工作的報酬。之所以以日薪的方式支付，也許是因為海軍從秋末至初春通常不會出海，市民們無須服兵役，可以靠勞動謀生。軍隊只在海戰或陸戰時才向他們提供生活補貼。

30年前，又因為地米斯托克利這位非資產家也不是世襲政治家的將軍的上位，雅典第四等級公民、被羅馬人叫作「普羅列塔利」的底層公民地位急速上升。

這是因為他的理念，或者說他的「政治哲學」，是讓城邦國家的所有公民參与政治、行政、軍事等國家事務。

當然，在戰場上擔任司令官的將軍及其手下的指揮官階層是不適用這項薪酬制度的。這些人一如既往地以零報酬的方式履行城邦國家的公民義務。如果他們戰死，國家不會為他們的家人提供生活保障。