0%
船上4

船上4

這樣沒有月光的夜晚,要發現前面的冰山並不容易。其實兩個人內心對這一點都很清楚。
在世界最先進的客輪面前,冰山一類東西根本算不上什麼。艦橋里散漫的態度幾乎可以稱為傲慢。
「前面就是冰山!」弗利特回答。
加利福尼亞號的警告存在大冰山的電報,從七點半左右連續三次發送到了泰坦尼克號上。在史密斯船長和費城的名流共進晚餐的時候,冰山距離泰坦尼克號僅有五十海里之遙。
九點二十分,史密斯船長對二副萊特拉發出指令:「如果有什麼意外馬上向我報告,我就在裏面。」
不久,船長也走下了艦橋。宣告午餐時間的汽笛聲傳來了,他要去用午餐。
這一天,泰坦尼克號總計收到七封警告有冰山的無線電報,反覆提醒在前方七十八海里處存在著一片巨大的冰原。
「還有什麼事嗎?」史密斯船長發現大副仍然站在那裡,於是問道。
「今天得到希臘籍船雅典號發來的報告,在北緯四十一度五十四分,西經四十九度五十二分的位置發現冰山和大量浮冰。但願泰坦尼克號能順利通過這片海域。」
然後他就回自己的艙室了。此時,這艘號稱世界最先進的大客輪,正一成不變地全速前進。事實上,在一九一零年代,在無風狀態下的平靜的海面上,就是得到了警告,在實際發現冰山之前,船隻也經常全速航行。
「但是,我們現在幾乎是全速前進著。」大副仍然喋喋不休。
「哪裡哪裡,如果論煩惱的數量,我們決不會輸給您。我們只是很想學習您威嚴的風度。」
乾杯之後,維德納夫人問船長:「在這艘世界最先進的客輪上,沒有人能和船長您的地位相比肩。您坐在這裏如同一座宮殿,穩重而威嚴。作為船長,您一定沒有什麼煩惱吧?」
他接著拉起了操縱桿,關閉船底封閉區間的防水層。不久,客輪就慢慢https://read•99csw•com向左改換了方向。
「原來如此,真是至理名言。那麼大西洋對您來講,就相當於我們的費城了?」
愛德華·J.史密斯今年六十二歲,這次帶領泰坦尼克號的處|女航將成為他在白星郵輪公司最後的輝煌業績。這次航行安全結束后,他就要準備參加與他畢生航海經歷相般配的隆重典禮並從此引退。
「當然有。現在我最大的煩惱就是,當這艘客輪到達紐約之後,就沒有可供我指揮乘坐的客輪了。」
史密斯船長身著金色絲帶裝飾的黑色船長服,摘下雪白的船長帽夾在肋下,一進入餐廳,身穿黑色禮服的男士們一同起立,晚會服裝打扮的女士也紛紛站起來,以熱烈的掌聲迎接船長。潔白的桌布上擺著一個個雪亮的銀質餐具,最高級的葡萄酒與香檳排列得整整齊齊。
但船長此時並沒有笑容。
兩人談了一會兒天氣的變化,氣溫下降得這樣快,只能表明客輪可能到達了冰山海域。兩人都知道前方就有冰山,萊特拉把自己發出的保證船內水管不要結冰的警示向船長做了彙報。
泰坦尼克號收到最後的警告是在晚上十點五十五分。加利福尼亞號陷在距離泰坦尼克號北面十到十九海里的冰山群里,持續地向周圍的船隻發送警報信號。
「那我們是競爭對手啊!」傑克·沃德貝爾乘機說道。
「四月的浮冰沒什麼稀奇的。」
「那您可是一個強大的對手。」巴特少校說,「我想,可以說您非常了解這艘客輪,那麼大西洋呢?您是否也了解那麼廣闊的範圍?」
船員們都受到過充分訓練,深知現在應該做些什麼。馬托克立即通過傳令器發出關閉引擎的命令,然後轉向操舵手羅伯特·希欽斯叫道:「左滿舵!」
晚上七點半,美國大富豪喬治·維德納夫婦在餐廳舉辦晚宴,史密斯船長是主九-九-藏-書賓,費城上流社會的代表悉數列席。從英國移民到美國、現在從事槍支生產取得成功的羅伯特·阿萊克森夫婦、他們的朋友迪維德·米拉夫婦、富翁軍人巴特少校、作家傑克·沃德貝爾及其妻子都出席了晚宴。維德納家族因製造地面有軌電車而成為遠近聞名的巨富,他們二十七歲的兒子也坐在桌前。
並且,本來應該有兩人值班的報務室,哈羅德·布萊特卻回自己的艙室打瞌睡去了,只剩下報務員傑克·菲利普斯一人忙得四腳朝天。
船長用低沉的聲音斷然拒絕了大副的建議。馬托克於是敬禮向右轉,下去了。
另外,他把剛才大副威利阿姆·馬托克為了使艦首塔樓上的燈光不妨礙瞭望台上的值班人員,指令關閉朝前的舷窗的事,也報告給了船長。
晚上八點五十五分,史密斯船長告辭離席,徑直來到了艦橋上。那時正是萊特拉從六點到十點的執勤時間。
多數人認為,他一點頭就有著至高的威嚴,往往意味著不可動搖的決定。
下午一點四十五分,泰坦尼克號又接到了德國船美洲號發來的電報。「北緯四十一度二十七分,西經五十度八分有冰山。」這份電報沒有被送上艦橋。
船長不再發言,只是大方地點點頭。
「那麼我們這些大西洋上的陌生遊人就可以放心啦!」
「是嗎?」
四月十四日上午十一點四十五分,泰坦尼克號的大副威利阿姆·馬托克把來自波羅的海號的電報送到了站在艦橋上的愛德華·J.史密斯船長面前。
艦橋上接電話的是在大副馬托克手下執勤的六級船員詹姆斯·穆迪,他是十點和萊特拉交班上崗的。
九點四十分,梅薩堡號向泰坦尼克號發出電報:「梅薩堡號致泰坦尼克號:北緯四十二度到北緯四十一度二十五分,西經四十九度到五十度的海域,發現了大冰山和冰原。天氣晴朗。」這座冰山正位於九*九*藏*書泰坦尼克號的航線上,後來的生還者們無法證明這份電報是否真被送達到了艦橋。
他身材偉岸,生著花白的絡腮鬍鬚,說話動作慢條斯理,用威嚴和自信感染著周圍的人們。
船長接過電報,一目十行地讀著。電文是這樣的:
突然,弗利特發現前方有不明物體,轉眼之間就越變越大,迅速靠近過來了。弗利特立即三次扯動連接艦橋的警報鈴,同時抓起了電話聽筒。
「我和在座的各位不一樣,我只是一頭煩惱很多的小羊。」
史密斯船長望著前方沉靜地說。從甲板上望去,風平浪靜的海面如同一面鏡子,也沒有霧氣。
「恕我冒昧,我想還是小心些的好。」大副怯生生地說。
船長沉著地回答:「就如同城市裡有居民,大海里的居民就是魚類、冰山。就像您在費城街頭遇見黑人並不感到詫異一樣,我看見冰山也不會驚奇。」
一到上層甲板,他就遇見了泰坦尼克號的船東、同時也是白星郵輪公司的老闆J.布魯斯·伊斯梅伊。於是兩個人站在只允許頭等艙客人進入的靜悄悄的走廊里說話。
船長把電報疊起來,放進胸前的口袋裡,接著目光注視著前方。
當時加利福尼亞號向泰坦尼克號的報務員發出無線呼叫,這種呼叫已經是第四次了,加利福尼亞號的報務員聽到了傑克·菲利普斯的聲音:「安靜!安靜!這邊信號太忙,你妨礙了我們。我正在和雷斯岬通信號!」
在史密斯船長出席晚宴的時候,無線電報務員哈羅德·布萊特將另一份冰山警告電報送到了艦橋上。這是在泰坦尼克號前方稍稍靠北航線上的加利福尼亞號發來的電報。加利福尼亞號的斯坦利·羅德船長通報說在他南邊三海里處漂浮著三座大冰山。結果這個消息沒能傳達給史密斯船長。
「正如您所說的那樣,大西洋極其寬廣,這點我並不反對。但是,倫敦和費城也同樣的https://read.99csw.com寬廣,對一位陌生的遊人來講,城市也像大海一樣不可預知。但是如果在那裡長久居住就不一樣了,城市裡的所有地方,諸位的內心裡都會一清二楚。」
這時,還有一出悲劇在上演。主角就是泰坦尼克號上的大富豪們。他們都有處理不盡的公事私事,受他們委託需要發出的電報在無線電發報室里堆積如山。九點以後,進入了紐芬蘭島東南端的雷斯岬無線電基地覆蓋的、可以發送電報信號的海域,泰坦尼克號上的無線電報務電台一下子就被客人們的電報佔用了。
九點半,萊特拉通過六級海員穆迪向桅杆中部瞭望台上傳達消息:「注意冰山,特別是小冰山。」
十一點四十分,泰坦尼克號瞭望台上的崗哨弗雷德·弗利特和勒納爾德·李很快就要完成任務了,交班的時刻在零點,那時兩個人就可以得到解脫,下來喝一杯熱飲,然後鑽進溫暖的被窩。
這時伊斯梅伊建議,明天最好拿出最大設計速度二十三節,哪怕只航行很短時間。史密斯船長點了點頭。
「那麼冰山呢?」傑克·沃德貝爾急忙問道。
夫人們笑了笑,「那麼您準備做什麼呢?」
晚上八點四十分,二副查爾斯·哈巴德·萊特拉發現海水有結冰現象,於是發出指示,要求確保客輪供水系統的運轉。
「多麼安靜的海……」大副心裏想。
兩個人一直注視著外面的天氣。大海依然風平浪靜,彷彿是油脂一樣平緩地向一側流動。不見海浪,也就是說沒有風。在史密斯船長常年的航海經歷中,從未見過像今晚這樣無風無月的安靜夜晚。鑲嵌在天空里的繁星發出微光,反射在黑漆漆的海面上。因此,地平線的位置也難以確定。
「看到什麼了嗎?」穆迪靜靜問道。
「我想寫一本自傳或者小說。」
此時,冰山位於泰坦尼克號前方約二百五十海里處。
船長點點頭。
布魯斯·伊斯梅伊詢問九_九_藏_書了航行狀態,船長回答一切正常。從星期六中午到星期日中午,客輪已經航行了五百四十六海里,這的確是日航海距離的一個新紀錄。
接著兩人又談了談近來持續穩定的天氣。總之,對在大西洋上的航行有著豐富經驗的船長而言,一九一二年四月十四日的航行絕不是難題。
「我們這艘英國最好的船,也要像老鼠一樣畏畏縮縮?」
「諸位所支配的是整個世界,而我能夠支配的只不過是這艘稍稍大一點的客輪。畢竟有限,我也就熟悉這一點兒。」
令人驚異的是,瞭望台上居然沒有望遠鏡!從南安普敦港出發的時候,忘記帶了。
分別時,船長把剛從大副手裡得到的電報遞給了伊斯梅伊,伊斯梅伊則草率地把電報塞進了衣袋。
航路向南靠,關閉艦首塔樓的舷窗,指示瞭望哨對冰山加以注意,這就是泰坦尼克號的船員們對前方海面上的冰山採取的所有預防措施。大家確信,依靠兩個瞭望哨,可以充分防止與冰山相撞。
後來,泰坦尼克號又兩次接到冰山警報。
「但也並不是沒有煩惱吧?」富豪們的視線注視著船長。
很快就到了傍晚,氣溫開始急劇下降,這是已經接近浮冰海域的證明。夜幕就要降臨了,五點五十分,史密斯船長命令行路稍稍向南偏,以避開浮冰。
加利福尼號的報務員聽到了對方報務室里無線通信的噪音,但很快到了十一點半,他們就像往常一樣,關掉了無線電開關,睡覺去了。
大副威利阿姆·馬托克說:「除了這份電報,四十分時,荷蘭船北角大壩號在上述位置發出『多冰山』的警告。今天上午九點,丘納德客輪公司的卡洛尼亞號也曾發出同樣的警告。昨天還接到了拉帕罕諾克號關於浮冰群的電報信號,他們在通過那裡時,浮冰擦傷了船體。」
室外寒氣逼人,兩個人在幾分鐘以前就注意到了前方從左至右蔓延著約兩海里霧氣一樣的東西。