這次發出的緊急指令是被警方稱為「最高警備指令第四號」的特殊緊急指令。這種指令會被傳達到除伊豆及小笠原群島等島嶼以外的東京都管區內的八十九個警署。在此緊急指令的指示下，府中及相鄰各區警署的所有巡邏車迅速趕到案發現場，並在現場附近展開了搜查。除此以外，第一、第二、第四機動隊也相繼出動，總計動員警力一萬零三百五十人，出動巡邏車六百三十一輛。從九點五十分開始，在各主要幹線道路上開始進行停車盤查。同時，在東京市內的國有鐵路、私有鐵路的各個車站埋伏警員，並派人在火車及車站內進行巡邏。

就拿那個伸開雙臂拚命打手勢，以阻止後面開來的汽車靠近的中田為例來說吧。據一名被他攔下的卡車司機回憶說，當時的實際情況是這樣的：「後部拖著車罩的奇怪的警用摩托車突然出現，超過我前面的黑色轎車，並命令它停了下來。那名警官走近那輛黑色轎車，不知說了些什麼，然後轎車內竄出幾個人，其中一個大個子男人（指中田）就擋在我的卡車前面，我問他發生了什麼事，可他什麼都不說，再看前方，只見黑色轎車下開始冒出火苗。我就拿了滅火器想跑過去救火，可是那個大個子男人口中大叫『住手，快離開』，拚命阻止我。然後ｒead.９９ｃsw.ｃoｍ就聽見有誰在大叫『要爆炸啦』，於是我趕忙跑回了自己車內。」這好像才是當時的真實情況。

對於那名假警官來說，在當時的情況下，謊話隨時可能被戳穿。那一刻是犯罪過程中最危險的時刻。可是，他卻能夠冷靜地觀察周圍的情況，在最佳時刻喊出了這句話，使之達到了非常好的效果。

恰好在這時，另一側車道上有日本自衛隊的汽車駛過，車上的駕駛員也曾想拿著滅火器去救火，但在聽到了「要爆炸啦」的叫聲后，也只得回到了自己的車裡。

雖然這次搜索行動的延誤對於案件的偵破工作帶來了巨大的負面影響，但就像人們預想的那樣，被通緝的賽德里克轎車不久就被找到了。時間是「最高警備指令第四號」發出三十多分鐘以後的早晨十點十八分。此時，案發後已經過了將近一個小時。

雖然在回顧破案過程時，是不能說「假如」這類詞的，但是，假如當時是由在場的銀行職員直接給警方打電話，並且清楚真實地對警方說明案情的話，那麼局面一定會大不相同吧。也正因為如此，警方對這個錯誤感到非常遺憾而痛心。

分行代理行長當然被搞得莫名其妙，只好滿腹狐疑地撥通了110，問道：「我們銀行的運鈔車正在接受警方九*九*藏*書的盤查，請問是不是發生了什麼事故？」

由於這種聯絡上的失誤，造成在上午九點三十一分這一刻，警視廳只是通過無線電向各個分局確認有無警官當時正在府中監獄後門處進行車輛盤查。

第二現場邊上是一條寬約二點八米的農用道路，道路東南面約五十米處就是位於武藏國分寺遺址（現在已被指定為國家級歷史遺址）內的七重塔遺迹。第二現場周圍長滿了高度在一米以上的雜木林及雜草，如果對這裏的地形不熟悉的話，根本不會進來。整個第二現場的地形猶如迷宮一般，連當地人也不能輕易找到。

當時的實際情況是這樣的：中田是第一個清醒過來，意識到現金被劫的人。他當即向站在他身後的兩名年輕職員大吼道：「還不快去打電話！」

可正好在這個時候，警視廳第八方面交通機動隊巡查部長提供了消息。這名巡查部長本來是隸屬於位於調布的分隊的，那天碰巧去總隊接受流感疫苗的注射，在返回分隊途中碰巧駕車經過現場，發現了這一情況。他在現場向中田聽取了案件的詳細經過，然後立刻向附近的居民借了電話撥通了110。如果不是因為有這種「幸運的偶然」的話，詳細的緊急指令恐怕要更晚才會發出。

從案件發生，到被警方確認，其間隔了整reａｄ•9９cｓｗ.ｃom整十四分鐘。這是最為致命的錯誤，因為那時，罪犯已經換乘其他車輛逃跑了。

警視廳同時還向神奈川、埼玉、千葉、山梨等相鄰各縣警方及配備無線電的計程車公司請求協助。

警視廳在發現該車兩分鐘后，解除了對該車的通緝，同時發出新的指示，命令各部門搜查裝有三個鋁合金錢箱的汽車。可是，由於車型及車號不明，並沒有取得什麼成果。不要說罪犯，就連「另一輛車」都沒有發現。

首先，四名銀行職員在聽到假警官「（炸彈）要爆炸啦！」的喊聲后，都驚慌失措，一溜煙地從運鈔車邊逃離。因此，事後完全不記得自己當時在什麼地方幹什麼。而且，他們對於諸如「自己是如何逃離運鈔車的，當時假警官在什麼位置」等重要內容也基本上沒有記憶。很顯然，這四人當時完全被「炸彈」給嚇壞了，陷入了徹底的慌亂狀態。

以上就是六八年十二月十日發生的三億日元搶劫案的概要。

另外，這四名銀行職員一開始從案發現場給他們的分行代理行長打電話的目的，並不是要向他彙報劫案發生，並通過他打110報警。

可這兩名年輕職員，當時連那警察是真是假還沒搞清，更不要說弄明白整個事情的真相了。因此，在打給代理分行行長的電話中，也只是彙報說：「現https://read.99csw.com在，我們在府中監獄後門處遭遇炸彈事件，正在接受檢查。」

讓我們以調查報告書為依據，清晰再現一下案發當時在場人員的表現吧。

與他相比，銀行職員的行為基本上都是非常本能的，絲毫沒有加以思考。事實上，事後明確向探員們描述了這四人當時行為及現場情況的，並不是他們自己，而是碰巧從府中監獄北側的第六瞭望塔上目擊整個案件發生過程的監獄工作人員。

警視廳于下午一點半，在府中警署設立了特搜本部，投入一百九十七名警官，專門調查此案，可謂全力以赴。可是由於搜索行動的影響，東京地區的交通已經完全癱瘓，局勢幾乎要陷入不可收拾的狀態。因此，警視廳在下午二點零六分，終於下令解除東京市內二十三個區及附近幾個縣的緊急戒備狀態，又於三點四十四分解除了多摩地區的緊急戒備狀態。

車子是由巡邏的警官在位於國分寺西園町三街的本多家墓地入口附近的空地上發現的。該地點在距離第一現場以北約一公里的地方。車輛被發現時罪犯已經無影無蹤，而且車內的三個鋁合金錢箱也全被拿走了。在本書內，把這裏稱為第二現場。

運鈔車順著墓地入口附近的農用道路從南邊開進第二現場，而後被罪犯遺棄在那裡，車頭朝向北面。同時，警方在墓地入口https://read.99csw.com附近的泥土中，另外找到兩條清晰的車輪痕迹，這是向北面開去的汽車留下來的。

結果，警方直到九點四十四分，也就是確認案情九分鐘之後，才再次發出了下面這張寫清楚運鈔車車牌號碼的詳細的緊急指令：「犯人年齡約十八至二十五六歲，身高一米六五至一米七，穿黑色皮製警服，戴一頂白色警用頭盔。被劫運鈔車型號為黑色賽德里克（昭和）三十九年型。車號為『多摩5HA6648』。車內裝有三個鋁合金錢箱。各單位立即對此種車輛進行停車檢查。」

當時打110報警的人都對整個案件的詳細經過不太了解，因此，警方沒有辦法發出內容更詳細的緊急指令。

毫無疑問，罪犯是預先在第二現場準備了其他車輛，然後在作案得手後來到這裏，將錢箱換裝進新車后駕車逃跑的。

一直到九點三十五分，目擊案件的行人和府中監獄的工作人員打110報警，警方才真正搞清楚事情的真相，同時發出了緊急指令。由於當時得到的情報量非常少，造成了緊急指令中的眾多漏洞。

整個行動，用警視廳幹部的話來說，「是當時規模最大，力度最強的搜索行動」。但也正是由於這次行動「規模最大，力度最強」，使得東京地區的交通一時幾乎陷於完全癱瘓的狀態。

在這則緊急指令的發布過程中，還有一段插曲。