記得當時有個名叫徐慎的人不願入伍，我得知這一情況后便去頂了他的姓名，並順利地上了飛機。到了汀江點名時，長官叫了三次，我都不答應，但報數清點人數又沒錯，就問有頂名的沒有。當時有五個頂名去的，這時我才承認自己是頂了徐慎的名字。長官問，既是頂了名，那點名時，為什麼不答應「到」呢？我說：「不頂名就來不成，可若是不知道我的真實姓名，將來我在戰場上死了，誰知道我是誰呢？且不是把自己的祖宗都賣了嗎？所以，我不能代替徐慎答應，應該改為我的真實姓名，我才能答應到。」大家都笑了，這樣才在點名冊上改成我的本名。

我營三個戰車連均有自己的符號，第一連的符號是白漆的正方形，第二連是白漆的三角形，第三連是白漆的圓形。來自湖南洪江機械化學校的學生兵（一部分任補給連的班長）與駕教一團的學生兵都在三個戰車連。戰車連的輕型坦https://read.99csw.com克當時常被工兵作軋路機用，那坦克是用操作桿操縱，但初學時2.5噸級的是用方向盤。

不久，我們離開蘭姆伽，向「野人山」進發，鐵流滾滾，戰車隆隆，當時大家的目標是：「打回祖國去！」據說「野人山」是600里的原始森林，野人蓬頭垢面，下身僅用芭蕉葉遮著。那裡河溝和湖泊較多，為使戰車通過，須先修路。美國人運來不鏽鋼的涵洞導管，工兵們將其合起用鏍釘擰緊，在上面用粗大的樹木鋪好加蓋泥土，如此不斷加高，把路修得很寬。

我們都住在帳篷里，誰也不敢大意，只為聽說這裏巨蟒很多。聽說有一個士兵站崗時，竟被汽油桶般粗大的一隻大蟒張口一吸吸進了肚裏，戰友們只有開著戰車去將rｅaｄ.９９ｃsｗ.cｏm那蟒打死，將全副武裝的士兵取出來。

1945年8月，日本投降后，我營從臘戍開車回國經昆明。聽說還要上東北打內戰，我在貴陽便開「小差」離開了部隊。

敵人慘敗之後，很快就設法研製出了一種磁性地雷，會貼在我們的坦克上爆炸。在孟拱作戰時，這種地雷炸穿了我軍兩輛坦克，我營也傷亡了好幾個兄弟，好幾天都不敢出擊。不久，我們也趕製出一種鐵絲網，離鋼板10厘米架空，焊接在我們的坦克上，可以引爆磁性地雷，使爆破的深度不至於穿透坦克鋼板。這樣，敵人的磁性地雷就變成了迎接我們的鞭炮，不足懼了。

雨季到來了，坦克受自然條件的限制，全部回薩地亞休整待命。當時的給養，沒有蔬菜，只發罐頭。閑著無事，我們便常常外出找些野菜，和著罐頭裡的菜煮著吃，有時候也到河裡去炸些魚來「打牙祭」。

為了掌握車的性能，我們進行了一次長途實習——集體開車到印度的伽耶。此地是印度的佛教聖地，就是傳說中釋伽牟尼修道的地方。這裡有一棵菩提樹，樹高葉茂，聽說每天均以牛奶澆灌，樹葉幹了便形成一個個的小佛像，很多到過此地的人都會帶些樹葉回家做紀念品。還聽說唐僧取經也到過這裏，因此今天寺廟裡也有中國和尚在此修道。

我所在的補給連有以下單位：油料組（20輛汽車運汽油）、彈藥組（20輛汽車運彈藥，燃燒彈、穿甲彈、爆炸彈）、保修排（有工程車）、搶修排（有大吊車等）、給養組（有五輛汽車運糧食、罐頭等九九藏書食品）、無線通訊組（有中吉普車）、工兵排（有中吉普車）。我們的連長是復旦大學的。

1944年11月，我們開始攻打八莫。

1943年，我在四川樂山老家被強征入伍，后考入駕教二團，畢業后在汽五團當助手跑滇緬公路，以後開小差到了昆明。昆明的四川同鄉會要給路費讓我回家，當時我懷著「有志男兒出鄉關，生不成名誓不還。埋骨何須桑梓地，人生何處不青山」的志向，到昆明巫家壩機場頂名參加了遠征印緬的抗日軍隊。

1943年10月，我們從印度汀江坐火車，經恆河到了比哈爾邦的蘭姆伽，開始學開汽車和坦克。我被分到戰車第一營補給連，營長趙振宇，下屬三個戰車連，一個補給連。

1944年3月，戰一營在迂迴到瓦魯班附近地區時，沖入日軍第18師團司令部，該師團的關防大印、太陽旗和大批輜重，都成了我們的戰利品。當時日軍伙房鍋里的飯菜還是熱的，看來他們都當九-九-藏-書了餓死鬼。當時繳獲了日軍使用的味精，我們拿回營地試了下，發現放少許在菜里就十分鮮美。

日本人的工事修築得很堅固，我們不得不先以飛機轟炸，接著再用重炮轟擊。戰一營調用了30噸的坦克出擊，坦克前面都加了像推土機前面那樣的大鋼鏟，把泥土推上去將敵人的堡壘和掩蔽部的射擊孔堵起來，以便步兵衝鋒前進。激戰了20多天，12月15日，我們終於攻下了八莫。我軍在這場戰役中死傷不少，都埋在八莫，每個墳前立一個木牌子，上面寫著陣亡士兵的名字。

修路的有兩個美國工兵團、四個中國工兵團，還有印度人做抬樹等勞動。我們不分白天黑夜，每天24小時施工。美國黑人士兵用空軋機把山上的大石崖鑽出洞，再放進TNT炸藥，將大石崖炸開，再用推土機推出大路，軋結實后，坦克才能開上戰場。有時汽車過河沒有橋，就將車上的鋼繩拴在河對岸的大樹上，再發動車上的絞盤，也可很快過河。