《倫敦每日快報》的西德尼·史密斯是首批抵達戰地的記者之一，他對韓國部隊退卻的場面做了更為典型的描述：「我看見一些卡車上的高級指揮官坐在士兵中間，戴著雪白的手套，一隻手握著佩劍，另一隻手擎著樹枝做雨傘。」離奇的現象到處可見：南朝鮮人在前線騎著軍馬逃跑，牲口被槍炮聲嚇得東奔西竄，奮蹄尥蹶；韓國士兵用槍逼著老百姓脫下衣服，穿在自己身上遮住軍服，以便混雜在逃難的人流之中，軍官則站在一邊無動於衷。

北朝鮮的另一路縱隊則在西部沿著一條穿越西海岸低洼地的公路向南挺進，這是漢城和平壤之間的主要通道。北朝鮮人在這個方向的兵力也具有同樣的優勢——2個師又1個團，reａｄ•９９cｓｗ.ｃom在坦克的掩護下進攻韓國1個不滿員的師。這是進攻漢城的兩支主要力量。由於南朝鮮的公路、鐵路、通信等後勤網路均集中在漢城周圍，因此這座城市如果陷落，將危及這個國家的生存。

主攻方向是沿鐵原—議政府—漢城一線，這條路線經由一個寬闊的谷地，幾個世紀來入侵者都用這條路線。這支部隊包括2個師又1個團，總共2.8萬人。這支入侵縱隊由蘇制T-34坦克開道，並得到蘇制大炮、迫擊炮和重機槍火力的掩護。他們的對手僅僅是韓國1個不滿員的師，兵力不足6 000人。

星期日，臨近漢城時間中午時分，美國軍事使團意識到韓國陸軍面臨著嚴峻的局勢。前線read.99csw.com發來的報告展示了北朝鮮的入侵戰略：多路步兵縱隊在坦克的掩護下沿兩條主要公路向南直取漢城。

正午時分，北朝鮮又顯示出另一種優勢。當時，漢城上空的烏雲剛剛散去，兩架銀灰色的二戰時期的蘇制雅克式螺旋槳戰鬥機多次飛過漢城和金浦機場上空，但是沒有掃射。四個小時以後，雅克飛機又飛來了。其中兩架以極其準確的火力猛掃金浦機場，擊中了控制塔台、1個儲油罐以及1架美製C-54運輸機。其餘幾架攻擊了漢城附近的一個小型機場，擊傷擊毀了10架教練機中的7架。隨後，這些飛機又沿著公路往北飛，任意地向驚恐萬狀的韓國部隊射擊。韓國部隊無法還擊——同樣出於怕hｔｔｐs://rｅａｄ•９9csｗ.com他們用來進攻北朝鮮的原因，美國拒絕向他們提供戰鬥機。

戰爭爆發第一天，最令人震驚的悲劇是韓國陸軍一敗塗地——美國顧問團團長威廉·羅伯茨准將曾經宣稱它「在亞洲同樣規模的軍隊中首屈一指」。責任必須由美國人和南朝鮮人共同承擔。由於羅伯茨拒不相信在朝鮮能使用坦克，致使韓國部隊只擁有少量的反坦克武器。在開戰後慌亂的頭幾個小時，一些部隊設法使用美製105毫米榴彈炮，但是這種武器並不是為打坦克而設計的。正如一名美國炮兵指出：「士兵們幾乎都不知道炮手以直接瞄準和使用曲射炮打坦克的專門技巧。這聽起來容易做起來難，只有久經沙場的老炮手才能保持冷靜射擊成功。read•９９csw.com即使如此，他們還得有一點運氣。」韓國部隊僅僅擁有91門榴彈炮，大多數在戰爭頭幾天就被遺棄。美國人不給韓國提供重武器裝備，是因為擔心他們用來侵略北方，其後果是韓國人現在自身難保了。

但前線的美國軍事顧問偶爾也用無線電發回振奮人心的報告：韓國部隊在議政府附近的幾個營正在組織反擊；少數韓國部隊依據著堅固的陣地，已經設法阻滯了北朝鮮的前進；預備隊正奔赴前線；正在按照預定計劃破壞入侵路線上的道路和橋樑。最大的不確定因素是，韓國陸軍能否頂得住，以便重整旗鼓，或者堅持到美國來得及派遣作戰部隊援救他們——這是美國顧問們強烈主張的方案。

最使美國顧問們吃驚的是，韓國部隊士氣低落，九*九*藏*書鬥志喪失殆盡。但其中也有值得讚許的例外，即令人難以置信的人與機器對決的勇敢事迹。汶山附近沮喪的守軍無法阻止T-34坦克，他們把炸藥包綁在背上，自己衝到坦克底下捨身自盡。有人帶著炸藥包或爆破筒，冒著機槍的彈雨沖向坦克；還有人跳到行進中的坦克頂上，拚命想用鐵鉤打開坦克艙蓋以便丟進手榴彈。勇士們設法擊毀了一些坦克，但是估計有90多人因此喪命。不久后，這種勇士就沒有再出現。

北朝鮮人的另外3次攻擊並沒有引起那麼緊迫的關注。一次是向孤守瓮津半島的韓國1個團發起進攻，瓮津半島與南朝鮮被黃海完全隔開；一次是攻打中部城市春川；一次是順日本海沿岸公路向南推進（並得到2次小規模的兩棲登陸部隊的支援）。