大業，千古一帝的大業，口說無憑，就讓長江做證！

這一年，黃河河道內底柱山崩塌，阻塞河道，河水倒流數十公里。

公元611年，大業七年，大隋的強盛到達了頂點，與此同時大隋王朝的國運與皇帝楊廣的個人命運也到了拐點。在這個拐點之前，他與大隋向著千古一帝和盛大帝國邁進，在這個拐點之後，他和大隋一步一步滑向了深淵，直到這個深淵將他與大隋一起吞噬。

死亡在繼續，勞役在繼續，六十萬手推車民夫又走在運糧路上。由於路途遙遠，兩個民夫只能推三石糧食，然而因為他們是無償的勞read.99csw.com役，食宿完全需要自理，國家根本沒有給他們發必需口糧。民夫經過長途奔波，等手推車推到涿郡的時候，三石糧食已經被民夫自己吃完，無糧可交，只能逃亡。

來往運糧的路上，常年保持數十萬人的規模，士卒民夫大量死亡，路上屍體疊著屍體。在隋朝的運糧路線上不需要嚮導，只要沿著倒下民夫的屍體，從江南直達涿郡。

然而壯觀背後藏著隱憂，雄偉的背後是一個王朝的岌岌可危。一個盛世王朝如果到了舉國動兵、地動山搖的地步，這個王朝的國本就要動搖了，雄才ｒead.９９cｓw.cｏm大略的漢武帝就經歷過這樣的過程，只可惜一心想超越漢武帝的楊廣只看到了漢武帝的輝煌，卻沒有看到漢武帝的無奈和凄涼。漢武帝晚年國庫空虛，民怨沸騰，一生陶醉於武功的漢武帝內心也很凄涼，只可惜後世的人們津津樂道的依然是漢武的武功與大漢的版圖，誰又去在意一個王朝那藏於內心的哀傷？

疑惑的人們沒有讀懂皇帝的意圖，卻看到父兄在高強度勞役中的頻頻倒斃。山東萊州的船廠工人加班加點趕製戰船，日夜站在水中，一刻不敢休息，腰部以下生出蛆蟲，船工死亡率達百分之九*九*藏*書四十。

身未動，心已遠，百萬雄兵未發，天下民心漸行漸遠！

五月，皇帝楊廣詔令黃河以南、淮河以南、長江以南各郡，製造輜重運輸車五萬輛，再調集民夫和船隻將黎陽倉、洛口倉糧食運到涿郡，另調集船隻運送武器鎧甲以及攻城工具，運河上船舶相連，綿延一千余里。

無糧可交，辯白無力，數十萬民夫大量逃亡，不敢回家（怕政府懲罰），民夫自此變成亂民，民變的苗頭自此點燃。

在皇帝楊廣的徵集下，民心開始沸騰，原本鼓足幹勁準備跟皇帝大幹一場的人們也疑惑了：「皇帝究竟在做什麼呢？我們又是在ｒｅａｄ.9９ｃsw•com做什麼呢？」

這一年二月三日，皇帝楊廣登上面臨長江的釣台，此時的他胸中已有雄兵百萬，面前的長江奔流不息，奔騰的江水將見證他的又一次成功。二十二年前他指揮大軍橫渡長江，消滅陳朝，那時的他僅僅二十歲。二十二年，說起來很長，過起來很短，二十二年中，他從親王升任太子，又從太子升任皇帝，二十二年中，大隋的年號由開皇變為仁壽，再從仁壽變成大業。

二月十九日，皇帝楊廣乘龍舟進入運河，從江都北上，目標是涿郡，七天後楊廣下詔，全國總動員，征討高句麗！

詔書一下，天下雷動，不管遠近九九藏書，各地軍隊向涿郡集合，楊廣同時徵調長江、淮河以南水手一萬人、弓箭手三萬人、嶺南短矛突擊手三萬人。一時間，全國兵馬從四方如潮湧動，向涿郡奔流。

這一年，崤山以東，黃河以南，大水泛濫成災，水淹三十余郡。

這裏面有一個運輸與消耗的比例問題，根據記載，抗戰時期美國和中國一起開闢駝峰航線，飛越喜馬拉雅山向雲南運送抗戰物資，每運送一噸機用航油，需要對應消耗六噸航油，損耗率極高。在野外救援中同樣存在運送與消耗的問題，最高比例據說是這樣的：每背運四瓶水，途中需要消耗三瓶水，到達救援地只剩下一瓶水。