大約是因為這個原因，向日本民間人士詢問對政府用車的看法，往往讓人覺得不知所云，人家常常會反問，市政府也有自己的公用車嗎？不過，也有一些對此比較敏感的人認為，政府購買豐田車還是有些奢侈了，更加實用的尼桑車或許更對得起納稅人的錢包吧。

由於日本政府的預算公開，將有限的稅金用於有奢侈嫌疑的政府公用車可能招致反感，所以日本政府的公用車購買很是謹慎。2003年，日本政府提出在10年時間里將全國公用車輛減少600台；2007年，這九-九-藏-書一目標增加為890台，都是盡量表達政府不濫用國民稅金的態度。在這一原則下，日本政府的公用汽車都很儉樸，基本色調為深黑色，盡量避免引發社會的矚目。日本政府並出台計劃，努力將公用車輛全部轉入低排氣型和使用燃料電池的車型，以達到節約能源的目的。

事實上至今為止，日本政府的確從沒有硬性規定政府用車從本國購買。不過這種硬性規定實際是不必要的，因為日本的汽車工業已經九*九*藏*書足夠發達，能夠為日本政府提供各型所需要的車輛。日本政府目前採購最多的車輛，來自於豐田公司。在小泉和安倍擔任首相期間，兩人的座車都是豐田世紀Century豪華型車。實際，從1968年開始，日本首相使用的就是豐田世紀轎車，只是不斷更新其改型而已。日本政府規定為首相提供兩台這種高級轎車用於公務。這種車型在海外很少銷售，目前所知只有我國香港特區行政長官也採用它為自己的轎車。由於日本的經濟情況一直不好，可能擔心國民指九九藏書責政府過於奢侈，到了福田康夫擔任首相的時候，他的座車換成了一輛黑色豐田凌志LS600hl型公務轎車。這種轎車售價1510萬日元，相當於人民幣100萬元，考慮到它還具有防彈裝甲等特殊設計，這個價格可說頗為經濟。同時，它也遠比豐田世紀轎車省油，世紀車每公升汽油可以跑7.8公里，而凌志LS600hl可以跑12.2公里。更換這種轎車，也符合福田提出的建立節能社會的思想。

近來，人們注意到，美國奧巴馬政府提出的政府用車採購提案中ｈttpｓ://ｒｅａd.９9cｓw•ｃｏm，預計全部採用美國車輛，不包括任何日本或者歐洲汽車廠商的產品。一些日本民眾將奧巴馬這一政策視為貿易保護主義的手段，並呼籲日本政府也明確規定政府用車全部從國產車中採購。

日本國家政府目前共擁有公用車4326台，這個數字遠低於一些國家一個省級單位的用車數量。一個有趣的現象是，由於公共交通遠比開車出行出現堵塞的可能性低，日本的公務員出門，如果不是禮儀性公務，通常乘坐公用電車，地鐵的情況更為普遍。2008年佛山市友好代表團訪問日本關西小https://read.99csw.com城伊丹市，伊丹市長藤原保幸先生出席歡迎會並講話，這位市長竟然是騎自行車前往會場的。值得一提的是這種現象並非特例，很多日本高級官員都有騎自行車上下班的習慣，並將其視為一種鍛煉和親民的舉動。

這個市長比日本美女還可愛呀！知道小日本為什麼會強大了。