橋墩間隔——33米

橋體由20個石結構橋墩支撐。

建這種巨大的橋墩時採用的施工方法是，先用緊密無縫的木柵欄圍住一個地方，排空裏面的水，然後再在木柵欄內建橋墩。我問過一個在日本本州和四國參加過建橋工程的人，他告訴我，儘管機械化程度與現在不能相提並論，但是，當時的羅馬人採用的施工方法與現在的完全一樣。

我們不清楚圖拉真皇帝是否故意刺|激達契亞國王。從種種跡象來看，我想他多少是有這個想法的。只是關於這一點，沒有人給我們留下隻言片語。不管怎樣，對達契亞來說，羅馬建造圖拉真大橋就是公然的挑釁行為。同時，對於德凱巴魯斯來說，他忘不了自己在圖密善時代，曾經以強硬的姿態得到過對己有利的和談結果。雖說羅馬皇帝換了，但是，那次經歷不過是10年前的事情而已。

達契亞國王認為第二次戰爭一定會來。這一次，他改變了策略。他要鼓動帕提亞九-九-藏-書國王和自己聯合起來，從東、北兩個方向同時攻打羅馬帝國。達契亞使節好像確實去了帕提亞國王的宮殿。只是，從公元前1世紀開始與羅馬接觸之前，帕提亞王國雖然一直擁有可以對羅馬邊境構成威脅的軍事力量，卻沒有足夠的力量可以攻下羅馬。這個國家只有在國王更替的時候，才會威脅羅馬的領土。因為這個時候，它需要通過向外國示威，來控制國內局勢。公元105年，帕提亞並無這方面的需求。

寬度——12米

但是，在達契亞方面看來，羅馬軍隊在第一次戰爭期間建起來的石結構紮營地從德羅貝塔一直連到了達契亞首都薩米澤傑圖薩。戰爭結束后，羅馬並沒有從這些紮營地撤走全部士兵。

橋墩下面埋木樁，樁與樁之間緊密無縫，木材的耐水性出奇地好。水城威尼斯的下面就埋了無數木樁。

關於橋樑，與其看實為外行的我生澀的解釋，倒不如看圖可以一目九_九_藏_書了然。在這裏，我想介紹的是選自加利亞佐著的《羅馬的橋》中的圖（見下圖），首先令人驚訝不已的是其建造規模。

讓我們回到1900年前的古代吧。看到羅馬堂而皇之地在自己的眼皮底下建造如此規模的大橋，而且只用了一年多一點兒的超短時間完成，達契亞國王德凱巴魯斯又是怎麼想的呢？

高度——14米

圖拉真大橋是羅馬時代規模最大的一項建築工程。但是，根據100年後的卡西烏斯·狄奧的描述，「因為痛恨這座橋被蠻族利用，哈德良皇帝下令，橋的木結構部分被解體」。當然橋本身並沒有因此失去它的用途，因為有記錄說，後來這座橋得到了維修加固。但是，到了帝國末期蠻族入侵愈演愈烈的時候，木結構部分遭到徹底破壞。作為一座橋，它完全失去了其應有的作用。6世紀前後開始，每個世紀總會有一兩個人對此橋表現出特別的興趣。到了17世紀，終於有人ｒeaｄ•99cｓw.com畫出了圖紙，儘管只是石結構的橋墩部分。到了19世紀中葉，第一本研究該橋樑的正式書籍出版。然而，到了那個世紀末期，奧匈帝國為了方便大型船隻在多瑙河上航行，對破損已經非常嚴重卻依然矗立在河中的橋墩實施了爆破，自此圖拉真大橋徹底從人們的視線中消失了。現在，我們只能通過研究者掌握的橋體複原圖和位於羅馬博覽會新城的羅馬文明博物館里的模型來想象它作為橋樑發揮作用的那個時代的情形。

高度——27米

全長——1135米

按照羅馬公共設施建造的慣例，建這樣的工程，會在所用石材的表面刻上參与施工的hｔtｐｓ://rｅad.99cｓｗ.ｃｏｍ軍團和大隊的名稱。從圖拉真大橋存留下來的極少遺迹中，可以確定第二西斯帕尼亞軍團和第三布列塔尼亞軍團，以及第一克里特軍團的各個大隊都參与了該橋樑的施工建設。用大隊稱呼的部隊是由行省出身的士兵構成的輔助部隊。當然，這些大隊也都參加了第一次達契亞戰爭。因為圖拉真為了建這座橋，在與達契亞達成和談協議后，並沒有讓士兵馬上回原來各自的駐地。

寬度——18.5米

這座連接多瑙河左岸的德羅貝塔和右岸的龐特斯的橋樑，只有橋墩部分是石結構，橋面部分用的是木板。當然，如果在陸地上建近1公里長的橋樑或高架引水渠，即使要求全程都是石結構，羅馬人也具備這樣的技術。圖拉真大橋採用石材和木材混用的方式，一定是出於減輕整座橋體重量的考慮，因為橋墩不僅要支撐橋體，還要承受橋下水流的衝擊。再加上這座大橋與帝國其他地區的橋不同，它的長度不是數十米，而是超九-九-藏-書過了1公里。

無論是圖拉真記功柱上的浮雕，還是銅幣上的圖案，都顯示出圖拉真大橋有上下兩層。很可能下層用於裝載有沉重武器及糧食的貨車，並用於通常以三列縱隊行軍的重裝步兵通行，上層用於負責警戒的士兵和老百姓通行。羅馬帝國不禁止百姓過境交流，他們甚至鼓勵內外往來的交流。因為和平時期人與物的交流越頻繁，越容易降低生活在國界外蠻族的掠奪慾望。羅馬人把掠奪慾望的消退叫作文明化。

橋墩之間的距離有30多米，三層槳戰船通行完全沒有問題。

羅馬方面聲稱建這座橋只是為了聯結位於多瑙河右岸的龐特斯和位於多瑙河左岸的德羅貝塔，因為龐特斯本來就是羅馬的領土，德羅貝塔則在第一次達契亞戰爭結束后成了羅馬的基地之一。這個理由應該說是成立的。還有，因為達契亞與羅馬已經建立了同盟關係，所以，圖拉真大橋的竣工可以進一步促進兩國之間的交流，有利於維護兩國間的和平。這一理由同樣成立。