於是我見到了他。

他就坐在凳子上，車子的窗子是搖下來的，放著那些聽了許多次但從來沒有記住名字的流行歌。

雖然我對飯盒有莫名其妙的鄙夷，但吃列車上的便當卻是我最愛做的事情之一。廣州開往香港的直通車有兩種，普通列車有紅色盒透明蓋的四寶飯，KTT高級列車有包裝得很講究的港鐵便當（雜菇素食飯是我的真愛），都是45元。價格是略貴，但物有所值，可能因為每回趕車都飢腸轆轆，我覺得這個便當簡直是人間美味，米飯晶瑩剔透，配送的菜肴也稱得上豐盛，尤其是蔬菜（很多時候是高麗菜）被燜到熟透，吸收了肉汁精ｈｔtｐs://rｅａd.９9cｓｗ•cｏｍ華后好吃得不可思議！列車員並非推著小車沿路售賣過來，而是拿著小本子點單並收費，然後再回餐車取便當，頓時覺得用心程度加分。剛加熱好的便當拿上來是熱得燙手，奉送的茶水一樣滾燙得可以把舌頭揭起一層皮，其中的即場製作感比起坊間的快餐店是有過之而無不及。

秋天的日頭短，提著燒鵝仔的飯盒，拖著疲憊身軀回家，天早已黑了起來。

我一路走一路看他，他並沒有察覺到。店面很淺，不過三五米，慘白的燈光，混合昏黃的街燈。他就坐在交匯處，老闆拿著兩把大刀在剁肉臊，九九藏書刀子起落翻騰，發出有節奏的拍子，啪噠啪噠啪噠……

他端著白色泡沫的飯盒，認真、矜持地一口一口吃著，就著秋風中的歌聲。翻起來的蓋子還在微微顫抖，吃幾口，他便會用勺子在飯盒四周搜刮一陣，以確保飯粒沒有胡亂散開。我們是差不多的人，都為了生活在努力，在秋夜蕭瑟的街頭。這個白色的飯盒，是我們同是天涯淪落人的媒介。

好吃的便當是一首流浪的詩，在飛逝的車廂里陪伴旅人。這方面台灣的便當做到極致。在高鐵站買的台鐵便當，僅100元台幣卻十分美味，裏面一大片鹵排骨，菜多到米飯不夠配。而且台鐵便當的米飯九*九*藏*書非常好吃，黏稠而飽滿，像是日本大米，即使是空口來吃也不覺委屈。台鐵便當用的是親和的木盒子，環保之餘還有很好的透氣性，而且能吸掉飯菜中的一部分油和水分。

便當最要緊是米靚菜均衡。因為體積有限，便當盒的空間里要裝下一頓飯的所需，一點點腌菜就很重要，顏色偏黑的雪菜或者黃澄澄的腌蘿蔔都不錯，既可以解膩，又能增加一點兒顏色上的層次感，營造「麻雀雖小，五臟俱全」的氣氛。一個油光閃閃的滷蛋、一片閃著誘人光芒的排骨或一塊雞腿截面的精華呈現，就是太平盛世的點睛之筆。

我路過的那個路口，有幾個黯淡的館子，https://read.99csw.com生意卻異常火爆，不是因為好吃。因為便宜，巷子好停車，交警來了也容易看到，許多的士司機都愛在這邊吃飯。

比起飯盒，我會比較喜歡吃便當。飯盒和便當有什麼區別？差別就是「洋氣」二字。有朋友說：「你整天說洋氣洋氣，到底什麼是洋氣啊？洋氣這個詞本身就很土好不好！」我承認總是提起「洋氣」二字是有點無趣，不過在我心裏，洋氣代表的是一種一切在握的遊刃有餘，有著氣質上的雅緻和細節上的講究。狼狽的飯盒吃起來是鼠竄，洋氣的便當吃起來踏實，廣東話說「安樂茶飯」。

一個中年男子，略瘦，長臉，白色襯衣里是空空的感覺，ｈｔtps://reａｄ•９９ｃsw.ｃｏm綠色的車子旁邊放著一張藍色的塑料凳子，黃色燈光下顏色組合得剛好，彷彿一個電影鏡頭。

在台灣東部幹線坐火車還能遇上大名鼎鼎的池上便當，這個品牌曾經在廣州也出現過，如今似乎已不見蹤影，老眼昏花的我常常把這品牌看成「便池上當」。名字的由來是因為台東的「池上」地區盛產大米，做出來的便當在全台最出名，因而得名。現在在池上鄉甚至還有「池上飯包博物館」，在平地搭建一個火車車廂，讓顧客模擬在車廂進食便當的感覺，他們選用的是從印尼進口的白楊木飯盒，用的是極為敬業的手法在照顧流動鏡頭裡的一日三餐。有這樣的便當，是一個地區的福氣。