按我的理解，豐田意味著亞洲企業可以發展成為世界級的標杆企業，可以和歐美企業分庭抗禮。果然，華為的勃勃雄心（或野心）終於流露出來了！

2008年年初，華為一位副總裁在一次講話中把這個目標具體化了：「華為公司的追求就是希望成為通信業的豐田。」其實我很不習慣這種表述，這樣明確化的表述是之前的華為從未有過的，很可能表示華為在商業模式上又有了新的思路。由於這時的我早已離開華為，我對此並沒有感性認識，我只能去猜想：豐田意味著什麼？

世界金融危機之後，世界汽車行業終於發生了徹底變化：一直以來位於領先地位的美國通用汽車公司終於被豐田掀下了世界第一的寶座。然而，寶座尚未坐熱，一向以質量享譽業界、贏得消費者的豐田，接二連三地出現了重大的質量問題，甚至出現了政治和誠信公關危機。

「中國世紀」也需要有自己的機器。現在我們有國家機器，但它所包含的子機器卻很少、很單調、很負面，如貪官機器、盜版機器、犯法首富機器等。我們希望，企業家機器或許會對此有所改變。「中國世紀」或許就從企業家機器開始……

迄今為止，我們看到的華為其實就是任正非。我們談論任正非，其實就是談論在華為充分發揮其才能、智慧、自我批判精神和實幹精神的任正非。

隨著中國經濟改革對社會生活的滲透日益深入、細化、豐富，市場作為企業家和企業的終極評判的觀念已經被普遍接受了。然而我們仍然可以從任正非「以市場為領地」的決然和大無畏精神中獲得啟示：只有將那種外在的因素納入企業家的內在機制中，才能真正激發出最佳的想象力和實幹精神、自我批判，以自我為坐標……在市場還是「做關係」的年代，任正非就已經如此決然地以市場為領地了。那麼，對如今的企業家來說，在質量就是拿到「免檢證書」、通過技術監督局的檢驗的時候，企業家能否「以質量為領地」？在誠信就是在電視里大聲嚷嚷自己的企業是「全國知名品牌」的時候，企業家能否「以誠信為領地」？如果不是如此堅定地、毫無退路地去發展自己的企業，企業家就難以成為真正的理想型企業家，就難以獲得巨大的非對九-九-藏-書稱性競爭優勢，更難以成為足可擔當大任的企業家。

然而任正非告訴中國企業家們，光有這些是遠遠不夠的。豈止是不夠，甚至是誤入了歧途；豈止是誤入了歧途，甚至是沒有什麼趣味和挑戰。面對變革，任正非的方式是變成以「冬天意志」為內核的競爭機器。競爭機器我們已經很熟悉了，它的屬性包括理想型、平台性、知本主義與創新、機器性等，它運轉的條件是以市場為領地，它的內核是「冬天意志」。其中，「冬天意志」尤為關鍵。如果沒有「冬天意志」，即使你再聰明、再能幹、條件再成熟、機會再難得、起點再高，也沒有用。

這對華為來說可否作為一個警示：即使成了世界級企業，即使成了業界領頭羊，也未必就萬事大吉了。寫下這一句話，我不禁乾笑起來：落後的時候，拚命追趕先進，企圖擠進最先進之列，而一旦達到目標，又出現了問題。企業和企業家啊，何時是個頭？

除此之外，我還有一個疑問：華為是否把實現「世界級企業」這個夢想過於簡單化了呢？學習、借鑒豐田的經驗自然很好，但是要警惕把另一個行業的經驗簡單地移植到自己身上。學習不是模仿，而是「掌握一種個體性的對待外部世界的應對和處理能力，是個體主動性的提升」。華為要成為世界級企業，必須依靠自己掌握的獨特能力。在這方面，豐田及時地提供了反面教材。

對企業家機器任正非來說，這道「長長的山坡」是管理。他是否會再做變化，我們無法得知。我只是隱約感到，質量、誠信應該是下一個30年中國最優秀企業的「長長的山坡」。

任正非自下海創辦華為以來，一頭扎進企業的變革之河，從沒有停息過。必須注意到一個現象，即企業需要創新、變革的領域越多，任正非這架競爭機器以及他的「冬天意志」的威力就越凸顯；一件事取決於綜合實力的越多，華為最終取得勝算的可能性就越大。或許這就是「韓信將兵，多多益善」吧。別的企業家做出一兩件變革的事就已經很了不起，而任正非可以在企業所涉及的各項事務上發起、引導變革。

這樣的感受，是有想象力和創造性才能的人才能發出的。

2008年全球還流行一個詞：九_九_藏_書改變。這是一個及時的訊息。

驚的是感覺華為還沒有完全「脫胎換骨」，因為質量現在成了它的短板。這不僅因為質量問題是很多中國企業的通病，而且質量問題的改進還非常緩慢、成效非常不顯著。我們甚至可以說，僅僅是質量問題的徹底改變，就足以花費整整一代人的時間。華為可能必須準備好打持久戰了！經過了20多年的高速發展，華為現在有耐性打持久戰嗎？

我覺得，質量和誠信到了格外重要的時刻。我們說，華為抓住了世界金融危機所帶來的機遇，那麼就中國企業界整體而言乃至我們中國這個經濟體，能否抓住這個機遇、正式啟動「中國世紀」這個長波理想呢？

看到這樣的話，給我的感覺是有喜有驚。喜的是華為歷經這麼多年的艱辛和持續變革帶來的進步，終於確定了自身的「商業模式」，並把世界級企業的夢想進一步明晰化。應該說，這個商業模式自2003年思科起訴華為以來，就一直是華為的主導思想，而這些年的業績也證明了這個商業模式非常有效。

華為走到了今天，用成功來評價它自然十分恰當，這一點就連任正非和華為的員工們也不再掩飾。然而，下一步華為能否挖掘並把握進一步提升的機會呢？未來兩三年乃至更長的時間段，正是檢驗華為更上一層樓的能力的時候。我們希望它不是質量和誠信的裸泳者！

這樣的企業家，是最不像商人的商人，最不像企業家的企業家……

如果是任正非來回答這個問題，答案應該是肯定的，他具備威力無比的「冬天意志」。但是，華為這個組織呢？它是否已經同樣具備了「毫不留情地始終把自己放置在生存最嚴峻邊緣的能力」？

「我曾數百次聽過《北國之春》，每一次聽都熱淚盈眶，都會為其樸實無華的歌詞所震撼。《北國之春》原作者的創作之意是歌頌創業者和奮鬥者的，並不是當今青年人誤認為的一首情歌。」

奇妙的是，任正非打造華為這家企業所進行的諸項變革，就任何單獨一項而言，都不見得是驚天動地、獨一無二的。相反，絕大部分都是很平常的，是一般概念中的「企業」應該採取、可以做到或很容易借鑒到的，尤其是放在世界企業之林的背景中，這些變read.99csw.com革並無特別的新穎之處。然而，所有這一切聚合在一起，再加上最近30年出現的中國因素和全球化因素，就讓華為成了在中國很少見的世界級企業或者說准世界級企業。在中國，我們沒有在別的行業、領域看到太多能整合所有這些因素、把企業帶成一個行業的世界主導廠商之一的例子。我們不得不佩服任正非，他是華為後來居上、最終成為全球電信製造業後起之秀的主要原因。

這是沒法回答的問題。我們只能說，不同的企業家有各自對企業經營的理解和做法。面對任正非的所作所為以及華為實實在在的業績，我們不得不說，任正非和華為的做法卓有成效。

未來沒有先例，這是關於企業經營唯一可說的話。今天的成功已經成為過去，別人的經驗也不可能完全放大，未來充滿可能性。任何一位企業家，都必須找到屬於自己的「長長的坡」和「雪球」—巴菲特和任正非向我們表明，這種能力是存在的，是「有用的」，而且中國人是可以異曲同工地做到相同的事情的。

對此，我們呼喚有新的理想型企業家作出貢獻。這對於包括華為下一代企業家在內的中國企業家，是一個絕對的改變機會。誰能搶得先機？誰又能從中脫穎而出？

一位企業家需不需要像任正非那樣，變成一架連續、高速、合理運轉的競爭機器呢？

其中的關鍵就在於我們的企業界和商界能否經受質量和誠信的考驗。我們應該還記得2008年，那一年正是促使我們靜下心來沉思的好時機。從牛奶行業的「三聚氰胺事件」看，質量和誠信可以瞬間摧毀一家企業、一個行業。企業界能從任正非身上學到什麼？很可能什麼都學不到！因為企業作為一個組織，不是學習的主體，只有企業家以及那些將要創業、再創業的人才可以學到點什麼。這是大部分企業在創始人或在企業歷史上的某個偉大的經理人那裡往往達到巔峰的一個主要原因。任正非口口聲聲地說：「失敗的一天註定會到來……」這是一個什麼訊息？是不是他對把他的「冬天意志」轉化成華為這個組織的能力沒有必勝的把握？

按華為副總裁的話，豐田「很好地滿足了客戶需求，質量很好，價格又低。在保證質優價廉的情況下，贏利能ｈｔｔｐs://reaｄ•９9cｓw•ｃoｍ力仍是業界最強的」。那麼影響華為實現野心的最大障礙是什麼？「要是我們垮了，就會垮在質量上，垮在我們的質量體系改進沒有追求上。」

這樣的企業家機器，對於「中國世紀」來說，多多益善。

驚的是什麼？

所幸現在我們有了這樣一架企業家機器—任正非。這是一個很好的「模型」。對於這一「模型」，我還未充分地把握，只是以他為「模特」，塗鴉了一個「競爭機器」的圖像。

因為美國與其他國家不同—它是一架國家機器，它的機器性比其他任何一個國家都多、都顯著、都繁複、都矛盾。這架國家機器包含了很多子機器—創新機器、自我更新機器、理想機器、企業家機器、平等機器、黑人機器、明星機器、戰爭機器、飲料機器、漢堡包機器、華爾街機器、好萊塢機器、矽谷機器、世界首富機器、世界警察機器、美元機器……機器的能量十分巨大。這些機器構成了「美國世紀」。

當初華為進入通信行業的時候，並沒有什麼優勢，外國知名公司佔據了市場的絕大部分份額、核心技術與知識產權。在國內幾個通信設備廠商並駕齊驅于剩下的市場空隙里搶份額、求生存的時候，任正非幾乎以一己之力—默默無聞地、頑強地、充滿智慧地、一步一個腳印地、高瞻遠矚地—將華為打造成了一個極富戰鬥力、生產力的平台。在這一過程中我們看到，任正非展現了我們從未見過的認知能力、實幹能力和持續提高的能力。想要真正理解他，除了把他稱為企業家機器以外，別無他法。

「在櫻花盛開春光明媚的時節，我們踏上了日本的國土。此次東瀛之行，我們不是來感受異國春天的氣息、欣賞漫山遍野的櫻花的，而是來學習度過冬天的經驗的。」

任正非是一面很好的鏡子。

想象力，是一切偉大企業家的特徵，是一切創新的最基本要素，它激發人採取建設性行動。企業家就是專門來告訴世人「未來沒有先例」這個道理的人。那麼華為有沒有可能最終完成成為世界級企業的夢想、成為一家基業長青的偉大公司呢？我注意到，最近三四年，華為有了一個新的核心管理概念，那就是「業界最佳實踐」。這個概念的提出，難道意味著任正非終於明確要向世界級企業的目標read.99csw.com衝刺了？

一個商業組織需不需要像華為那樣，在如此多的方面甚至整家企業的所有方面，都進行變革呢？

笑完之後，我也就釋然了：這不正是我們談論任正非的競爭智慧和這架競爭機器的理由與意義嗎？

面對變革，絕大部分企業家並不是不知道變革的重要性，而是有心無力，或難以持續進行下去。有自知之明的，在經營上會穩妥一點，寧願慢一點，只要有增長就行；莽撞一點的，則求助於狼性，以為只要發揮狼性，就必然會有所斬獲；狡黠一點的，會以各種短平快的方式，嗅出機會和空子；聰明一點的，會運用各種計謀、策略；質樸一點的，會緊緊抓住起步時的技術、產品或人才等優勢不放……

在寫作本書的過程中，當我畫了一筆自我感覺良好的線條時，我的確感覺到了任正非的形象是豐|滿而完整的：

身處寒冬的人，自然深知溫暖的價值。對春天的嚮往正是任正非長久不變的動力，因此他的方向感格外強。從他洋溢著勃勃生機的表述中，我們感到，冷峻的「冬天意志」在不斷地推動任正非產生想象力。

全世界為什麼都在關注美國？

「改變」這一任何政客、官僚、大師都會很輕易說出嘴的詞，成了一個嶄新的詞彙，全因奧巴馬。想當初，全世界的人都對奧巴馬的「改變」寄予了很大的期望—現在想來，甚至大到了一相情願的地步。

他挽起袖子與員工們一起揮汗在車間里；與教授們暢談人力資源的增值優先於財務資本的增值；年底總結時面對情緒高漲的同事，說的不是對過去一年成績的沾沾自喜，而是「未來三年，將是我們最艱辛的時期，每個華為人都必須加倍努力，否則我們如何能渡過難關」；在飛往美國的航班上，美麗的空中小姐在過道走來走去，而他專心致志地觀看一部叫《大地雄心》的電影，為片中奮鬥的男女主人公所感動；在食堂午飯後，開著賓士車，帶著顧問，遊覽華為坂田基地諸多風格迥異的建築，儼然漫步在自己的私屬領地；出國路過歐亞大陸分界線，則心潮起伏，「是什麼力量支撐我們呢？是祖國，是我們希望祖國強大起來的願望」；在各種會議上，則不時地吟誦起「長江後浪推前浪，病樹前頭萬木春」、「夕陽如血，雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越」……