第二章 繁華港灣
三、滿船都是錢
銅錢流失的另一個原因在銀價。比方說，南宋理宗時期國內白銀曾貴到每兩值三千五百文，海外卻只賣一千。也就是說，只要出資一千，就能凈賺兩千五。即便國內銀價最低的紹興三年，也都有一千二百文的利潤。這樣的誘惑請問誰能頂得住？東南沿海的居民簡直只用倒賣白銀就夠了。
銅錢為什麼是違禁品？
銅錢原本是中國人日常買賣的通用貨幣，從秦漢到唐宋都如此。所以，海外貿易使用銅錢也很正常。再加上當時的中國實力雄厚，方方面面在世界上都處於領先地位，政府和商人也信譽不錯，讓許多對華貿易國十分放心。於是，他們便紛紛要求使用大宋銅錢，甚至只肯用大宋銅錢結算。
將兩宋時期的海洋貿易通道稱為「陶瓷之路」同樣很有道理。這不僅因為考古發現證明，宋代那些精美的瓷器走得跟銅錢一樣遠，更因為瓷器與絲綢正是海陸兩條商路的區別所在。說得明白一點，就是陸路不可能運瓷器——瓷器太重還容易被打碎。販運絲綢，才是性價比最好的。
難怪蒙古人在滅宋之前要攻打日本了。原因之一，恐怕就是要徹底摧毀杭州政府的海外供血系統。這個系統在過去的一百多年間，像管道輸送石油一樣，源源不斷地為南宋帶來財富和榮耀。不切斷這根血管，宋就不會亡。https://read.99csw.com
而且數量之巨，竟多達十萬緡。
帘子拉了起來，香氣從其他房間滾滾而出，很快就充滿了巨大的客廳。廳內頓時雲遮霧繞，誰也看不見誰，當然也絕無煙火之虞。滿座官員，等於是被香熏了一遍。因此回去以後，每個人身上都是香噴噴的。一連好幾天，那香味仍然殘留在衣服帽子上，經久不散。
然而屢禁不止，就連輸入國的禁令也不管用。比如建久四年（1193），日本天皇曾經下令不準使用宋銅錢，然而日本的主要通貨還是它。高麗也一樣。至於南亞各國，更將大宋銅錢分庫儲藏，以為鎮國之寶。於是宋錢之流失，最遠竟然到了非洲東海岸的桑給巴爾和索馬里。
兩宋海上貿易繁榮，不是沒有道理的。
合法運載的貨物，則中外不一。大體上說，國外進口的主要是奢侈品和原材料，比如象牙和香料；出口則多為技術含量和附加值較高之製成品，比如絲綢和瓷器，所以「海上絲綢之路」也被稱為「陶瓷之路」或「香料之路」等等。
其實，正規的海外貿易也由這三種人進行，同一條船上則有不同的等級。最高一級叫綱首、副綱首和雜事，相當於船長、大副和二副。他們往往由鉅賈或船主擔任，市舶司也賦予其政治特權，能夠處理突發事件，包括處分客死他鄉者的財產。毫無疑問，他們是獲利最多的經營者。
宋代貨幣一覽
交子
中國最早由政府正式發行的紙幣，也是世界上最早使用的紙幣。
淳熙元寶鐵母錢（背面為「春玖」二字）
錢幣是宋代的主要流通貨幣。
五十兩銀鋌
現藏於中國國家博物館。宋朝的對外納幣、徵收的地方賦稅、軍費的供給等，曾用銀兩結算。銀兩作為貨幣，在民間並不普遍。
「魏六郎」金鋌
現藏於中國國家博物館。金的流通，又不及銀普遍。南宋金鋌的銘文，通常有成色、鋪名、工匠名等。「魏六郎」便是工匠名。
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中國最早由政府正式發行的紙幣，也是世界上最早使用的紙幣。
淳熙元寶鐵母錢（背面為「春玖」二字）
錢幣是宋代的主要流通貨幣。
五十兩銀鋌
現藏於中國國家博物館。宋朝的對外納幣、徵收的地方賦稅、軍費的供給等，曾用銀兩結算。銀兩作為貨幣，在民間並不普遍。
「魏六郎」金鋌
現藏於中國國家博物館。金的流通，又不及銀普遍。南宋金鋌的銘文，通常有成色、鋪名、工匠名等。「魏六郎」便是工匠名。
第三種人是船員，包括技|師和水手。他們沒有工資卻有艙位。也就是說，這些負責航行的船員也是商人，隨身攜帶的貨物也可以交易，所得利潤即為勞動報酬，而且在通關時依法免稅，但船員的貨物不得超過總量的20％。這種「以艙代薪」的制度將船員的利益跟商船捆綁在一起，既保證了全船成員的同心同德，又節約成本，堪稱高明。
原因很簡單：船上裝載的是違禁品——銅錢。
政府只好進行貨幣管制，禁止銅錢出口。
都是什麼人在走私？
為民減負當然是唱高調，海外貿易就是為了賺錢。這也是兩宋與漢唐的不同之處。漢唐主要是朝貢貿易，意在揚我國威，招撫遠夷，往往友誼第一，賺錢其次。兩宋則是商業貿易，政府的動機明明白白，就是要增加財政收入。王安石變法時期是如此，只有半壁江山之後更是如此。read.99csw.com
結果是什麼呢？
南宋高宗紹興十三年（1143）十二月，有一艘泉州商船在海上沉沒，時間應該是在二十七日之前。然而朝廷得到的消息，卻是有關部門沒有過問，也不敢過問。
這當然很能讓人自豪。但可惜銅錢不是紙幣，不能印了又印。沒有銅，錢就鑄不出來。流向國外的銅錢越多，留在國內的就越少。結果，大宋自己沒錢用了。
怎麼叫，得看是進口還是出口。
緡讀如民，一緡就是一貫，即一千文。所以，十萬緡就是一億枚銅錢。這麼多的銅錢裝在船上當然很重，又因為是走私，只能晚上出海。再加上風高浪急，便沉了。
海運就不一樣了，完全可以運瓷器。再加上兩宋瓷器的工藝水平舉世無雙，當然在世界各國大受歡迎。在伊斯坦布爾（Istanbul）或者沙撈越（Sarawak）的博物館里，我們都能看到它們的身影。韓國出土的宋代瓷器，更是幾乎囊括了那時所有的名窯製成品，讓人嘆為觀止。
https://read.99csw.com順便說一句，在羅馬帝國，中國絲綢與黃金等值。
進口商品中最重要的是香料。兩宋上流社會對進口香料的喜愛，毫不亞於古羅馬貴婦人對中國絲綢的狂熱。據親歷者說，某次一眾官員前去拜見權相蔡京。坐定之後，蔡京便傳令焚香。但是等了半天，也不見丫環來。正當客人們東張西望交頭接耳時，蔡府管家報告：香燒好了。
搭乘商船的則是林林總總的商人。他們在船內可以分到大小不一的貨艙，用來儲藏來回倒賣的貨物。貨艙同時也是客艙，晚上就睡在貨物上面。賺多賺少，全憑運氣。不過他們的關稅稅率比綱首等高級船員低，因此這些貨主或者乘客便構成商船上人數最多的一個群體。
走私的人分三種。第一等是宗室、官員和將領。他們憑藉特權強行闖關，邊境重車而出，海舶滿載而歸，公然置王法于不顧，竟是誰也奈何不得。第二等是土豪富商。他們財大氣粗出手闊綽，可以上下打點買通賣通，市舶司的例行檢查也就成了例行公事。第三等是市井小民，只能湊些小本錢交給前面兩種人經營，所得仍然可觀。如此看來，則大老闆們獲得的暴利有多少，用腳指頭也能算出來。
這可是有考古發現做證明的。
那麼，南宋的海外供血系統又是怎樣的呢？
合法貿易的商品又有哪些？
直到現在，我們似乎都聞得到。
當然，如果船沉了，便只能自認倒霉。
宋代銅錢的地位相當於現在的美元。
這個故事常常被用來證明蔡京的奢侈，因為那時的香料價格不菲。最為誇張的說法，是某商人的真龍涎香，僅僅二錢（8克）就要價三十萬貫。如此高價當然未免離譜，但要說普通民眾不敢問津，恐怕是的。所以，進口香料常常被東南沿海的地方官用來行賄。至於這種政府壟斷經營的商品怎麼會到他們手裡，大家也許能猜出，後面也會講到。九*九*藏*書
南宋當局顯然明白這一點。高宗皇帝曾經下詔說：市舶之利最為豐厚，動輒以百萬計。如果管理得好，豈不是可以富國強兵？還能夠減輕人民負擔嘛！
這就有了三個問題：
海上絲綢之路
據蘇振申《中國歷史圖說》。
南宋時，西北與東北為西夏、蒙古、金所阻塞，僅剩東南海上一面對外交通。泉州擁有設立市舶司的資格后，更是由於天時地利人和，與廣州、明州一道，成為了海上絲綢之路的起點。沒了陸上絲綢之路，南宋的商船照舊從南海到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸。
據蘇振申《中國歷史圖說》。
南宋時，西北與東北為西夏、蒙古、金所阻塞，僅剩東南海上一面對外交通。泉州擁有設立市舶司的資格后，更是由於天時地利人和，與廣州、明州一道，成為了海上絲綢之路的起點。沒了陸上絲綢之路，南宋的商船照舊從南海到阿拉伯海，甚至遠達非洲東海岸。
蔡京吩咐：捲簾！
這可堪稱「滿船都是錢」。
大宋的銅錢，應該有不少是這些香料換走的。
有需求就有市場，禁止出口那就走私。
那就先說銅錢。
事實上，正如我們在《大宋革新》中所說，兩宋的開銷極大。養官員，養軍隊，花錢如流水，契丹人、女真人和蒙古人那裡也都要給錢，卻居然沒弄得山窮水盡，中國和外國那些形形色|色大大小小的蒲壽庚其實功不可沒。